2022年9月，日本新车销量达到395163辆，销量接近40万辆，表现强劲。同比增长24.1%。同比增长接近四分之一。这是日产日本新车市场自2021年6月以来第一次有增长。当然，2021年9月销量大跌，销售同比下降了32.2%。去年9月份销售基数低，也成就了今年9月份的增长。
日本市场的领军者丰田丰田汽车的地位无人可以撼动。9月份卖出新车115,246辆。销量好过11万辆，市场份额为29.2%，接近3成。也就是说每10个新车买家中，有接近3位选择丰田车。
铃木的亚军地位得到巩固。卖出58,401辆，同比增长45.8%。表现远远好于大市，销量排名第2。当然，铃木和丰田的距离还是很遥远的。铃木的销量比丰田的一半销量稍微多一点点。
大发汽车在9月份同样获得了成功，销量排名第3。销售同比增长55.8%。
相比之下，本田的表现就普普通通了。卖出48475辆，同比增长22.2%。增长低于行业平均水平。也就是说，本田在月度考试中，没有拿到平均分。
日产的表现还要更弱，同比增长0.3%。销量和去年同期持平。完全没有像同行那样展现出强势回归的迹象。
奔驰依然是日本人最喜欢的外国品牌，不过销量也就5千出头。销量排名第10，同比增长2.7%。表现也说不上好。
标准车型中（非K-car类），最好卖的10款车型有7款是丰田车。霸主的地位无人可以冲击。最好卖的车型是雅力士/Cross，卖出15,979辆。销量接近1.6万辆，是唯一一款销量超过1万辆的车型。
日产骊威销量排名第2，卖出9776辆。同比增长43.1%。这款在国内存在感一般，没有想到是日本人的心头爱。
日本市场的MPV车型销量火爆。丰田MPV车型Voxy，Sienta和诺亚销量分别排在第5，第6和第7位。Voxy和诺亚的销量同比增长分别为174.7%和277.2%。销量翻倍，气势如虹。
国内表现一般的飞度在日本市场可以排上第8位。卖出7763辆，同比增长26.5%。表现马马虎虎。
