在电动自行车上牌和禁摩的双重利好下，电动车市场一片火热，传说卖电动车能年入百万？现在入行还来得及吗？
新国标电动自行车。
由于我也是卖电动车的，所以有不少朋友私信我这些问题，秉着实事求是的态度，在此公开给大家做一些简要介绍，希望能给有心人做一些参考！
首先，年入百万的经销商在东莞的每一个人口大镇（街）都有！而且他们还赚得很轻松！但是！仅限于镇街一级的一级代理商！
这种车也能上电动自行车牌照。
不要看着满大街x迪、×玛的店铺平时忙得一片火热就以为他们都很赚钱！但其实他们99%以上都是最底层的零售商，都是从镇街1级代理手上拿货，赚着一级代理打发乞丐一样的10个点左右的毛利（现在行业高度垄断，代理商压榨底层店铺，他们的批发利润比零售商还高），起早贪黑，貌似生意还不错，车也卖了不少！然而除去高昂的房租和人工……到月底一结算最后发现就靠修车才赚了一点钱。
那又会有朋友说：名牌车利润低，那我卖杂牌的！
对！小品牌的确实利润高！然而随着现在生活水平的提高，人们对品质的要求也越来越高！绝大部分都趋向于买名牌！宁愿花同样的价格买个最低配的名牌也不愿意买一个同价格高配的杂牌！而且小品牌大都集中于低端市场，低端市场又是最容易被打压的！几大品牌一打价格战……小品牌更加的前途渺茫了！
所以有意向的朋友，一个萝卜一个坑，一级代理你是肯定捞不着了，年入百万的是他们！如果你没有特别好的位置，合适的租金，自认为强大的营销能力……去做底层经销商？真不建议你入行！
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