5月31日10时30分，贵黄高速（贵阳至黄平）正式通车！
贵黄高速是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》及全省高速公路攻坚决战重点项目之一，总投资221.7亿元，全长119.957公里，设置为双向六车道，设计路基宽33.5米、时速100公里/小时。全线共有桥梁97座42733延米、隧道24座22430延米，桥隧比64%。
贵黄高速位于贵阳市与黔东南州黄平县之间，呈东西走向，西起贵阳东郊冯家庄，途经贵阳市永乐乡、偏坡乡，龙里县醒狮镇、洗马镇，贵定县新巴镇、洛北河乡，福泉市仙桥乡、龙昌镇、陆坪镇，黄平县上塘镇，东止黄平县城北郊罗郎村，与已建成的天黄高速、余安高速衔接。通车后，贵阳到黄平的车行时间将缩短到一个半小时之内。
据了解，贵黄高速公路按国家有关规定设置醒狮、谷龙、龙里洗马、贵定北、仙桥、福泉西、陆坪、上塘、黄平旧州9个匝道收费站。贵阳至黄平高速公路收费期限30年，从2022年5月31日起至2052年5月30日止。
据悉，贵黄高速公路项目采用“EPC PPP 股权合作”的模共设桥梁79座、隧道14座、互通12处（枢纽互通3处、落地互通9处）、收费站9处、隧道管理站1处、服务区3处、管理分中心1处，桥隧比例41.35％。其中中交四公局二公司承建的土建项目24.26公里、路面项目36.292公路以及全线房建项目，总合同额近30亿元。在公司的指导之下依托于项目重难点工程乌梅河特大桥、罗朗互通展开技术研究，荣获专利11项、局级工法4个，《乌梅河特大桥钢管拱施工关键技术研究与应用》荣获局2021年度科学技术进步一等奖、《小半径桥梁预制梁板架设技术创新》获2022年公路学会微创新大赛铜奖。
乌梅河特大桥为贵黄高速全线重点控制性工程，桥梁为上承式钢管混凝土变截面拱桥，净跨径为300m，矢高为60m，矢跨比f=1/5，是国内第三座采用六肢钢管结构的钢管混凝土拱桥。
贵黄高速公路的通车，彻底打破交通瓶颈，提升了贵阳至长江三角洲通道运输能力，对加快黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程具有重要意义。
（郭鹏）
