重庆轨道交通3号线
作为目前全市最长的一条轨道线路
多年来
客流量一直稳居轨道交通第一位
但近日交通开投轨道集团
发布数据显示
从年初至今
轨道交通6号线客流量
不仅多次逼近3号线
甚至在1月14日和21日
两次超过3号线
轨道集团相关人士
对6号线客流“赶超之路”
进行了揭秘
小布丁带你瞧瞧
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轨道交通6号线（资料图） 邹乐 摄
6号线 VS 3号线
少4公里多1座三线换乘站
设计：布·视觉/覃海泉
“两条线路长度仅差4公里，但6号线沿线换乘站更多，而且较3号线多了一座3线换乘车站，这将让更多线路的客流通过6号线实现转换，是6号线客流实现增长的原因之一。”轨道集团相关人士说。
轨道交通6号线 郭旭 摄
6号线沿线产业园商务区聚集
上班族首选的通勤线路
作为我市首段跨江贯穿城市南北的轨道交通线路，轨道3号线不仅串联了巴南、南坪、观音桥等多个重要商圈，也衔接着机场、火车站、长途汽车站等重要交通枢纽，这让轨道3号线多年来客流都保持在第一位，也被称为“最繁忙”的轨道交通线路。
轨道6号线开通后，串起两江数字经济产业园、江北嘴中央商务区、解放碑、朝天门等聚集大量上班族的产业园和商务区。相关数据显示，目前两江数字经济产业园，数字经济企业累计注册量已超过6000家，江北嘴中央商务区已入驻企业5000余家。
“沿线产业园商务区聚集，让不少上班族选择乘坐6号线出行，这条线路也成为我市轨道交通线网中较为典型的通勤客流线路，这也是6号线客流量上涨的主要原因之一。”轨道集团相关人士介绍，两江数字经济产业园附近的6号线光电园站，是重庆轨道线路网最为典型的潮汐车站。
轨道集团数据统计显示，光电园站早高峰时段出站客流约占一天出站客流的72%，晚高峰进站客流约占全天进站客流量的54%。车站高峰时段小时客流可以高达1.9万人次，日均进出站人数高达7.4万人次。
6号线光电园站排队上车的客流 来源：重庆晚报
路网逐渐完善
环线、10号线有效分流3号线客流
从首条轨道交通2号线开行至今，重庆中心城区已先后开通了10条轨道交通线路，重庆轨道交通线网越来越完善密集。
在10条轨道交通线路中，跨江轨道线路有6条，分别是2号线、3号线、6号线、9号线、10号线、环线。
“随着环线和10号线先后全线开通，2条南北向跨江线路对3号线的客流实现了有效分流，也让3号线客流也相应地较之前有所减少。”轨道集团相关人士分析，这也是6号线客流量为何会超越3号线的原因之一。
轨道交通6号线 付佳乐 摄
数据：年初至今，6号线客流已两次超3号线
1月14日（星期六）
6号线：49.7万人次
3号线：48.4万人次
1号线：39.1万人次
1月21日（除夕）
6号线：24.3万人次
环线：22.5万人次
1号线：21.9万人次
3号线：19.4万人次
来源：重庆发布
文字：刘敏
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