大尺寸大空间的SUV越来越受到追捧,毕竟空间大的车型用处更多。而在国内SUV市场,丰田汉兰达的地位毋庸置疑,曾经更是出现加价提车的现象,随着全新一代汉兰达的问世,相信这种情况很可能会延续下去。不过在大空间SUV这个市场,有一款车也是给了汉兰达不小的压力,那便是大众途昂,虽然途昂比汉兰达高一个级别,但两者主销车型的价格相差并不大。那么预算30多万,大众途昂和全新汉兰达到底该怎么选?这期我们就来重点分析一下,希望对正在选车的朋友们有所帮助。


首先来看一下大众途昂。

该车指导价29.2-37.2万,推荐车型2021款380TSI四驱豪华版,指导价31.2万,终端有几万块优惠,实际参考价不会超过30万,落地在33万左右。

大众途昂和汉兰达怎么选(大众途昂和全新汉兰达究竟怎么选)(1)

大众途昂和汉兰达怎么选(大众途昂和全新汉兰达究竟怎么选)(2)

途昂定位为中大型SUV,这个从其尺寸就可以看出,车长达到了5052毫米,车宽1989毫米,轴距为2980毫米,各方面尺寸都非常优秀。因此空间自然是途昂的优势,不管是前排、第二排、第三排还是后备箱,空间都非常宽裕。而且在7座SUV市场,很多车都宣称第三排空间充足,但实际上非常鸡肋,平时基本就是放放东西,只能用来应急使用。

大众途昂和汉兰达怎么选(大众途昂和全新汉兰达究竟怎么选)(3)

但途昂不一样,其第3排座椅非常宽敞,不管是大人还是小孩,长时间乘坐也没什么问题。而且把座椅放倒后,途昂的后排可以腾出2419升的超大容积,自驾游什么的,铺上床垫就是一张双人床,连住旅店的钱都省了,非常方便。除了空间,途昂动力总体比较中规中矩,现款车型取消了老款的V6版,全部搭载2.0T发动机。

大众途昂和汉兰达怎么选(大众途昂和全新汉兰达究竟怎么选)(4)

四驱车型最大马力220匹,峰值扭矩350牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,并且还配备了全时四驱系统。不过说实话,这样的动力拖动一台整备质量超过两吨的大块头,还是稍微有些不足,如果能用上途锐那台245马力的2.0T发动机就完美了。

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不过即便如此,四驱版途昂零百加速成绩也能跑到8.4秒。当然在油耗方面,途昂就没任何优势了,高速上还行,能保持在8个左右,但市区行驶很容易就超过12个。不过考虑到这么大的车,油耗高也在意料之内,毕竟买途昂的人很少会考虑油耗问题。

大众途昂和汉兰达怎么选(大众途昂和全新汉兰达究竟怎么选)(6)

而在配置方面,途昂还是非常厚道的,匹配了245/60 R18英寸轮胎、10安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、5种驾驶模式切换、自动泊车、陡坡缓降、电动后备箱、车顶行李架、全车无钥匙进入无钥匙启动、真皮方向盘、10.2英寸全液晶仪表、主驾驶座电动调节、12英寸触控中控屏、8个喇叭扬声器、全LED大灯、自动空调、后排独立空调等,基本上日常能用到的配置都给到位了。

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当然,途昂要吐槽的地方也不少。首先整车噪音控制得一般,不管是发动机噪音、胎噪还是风噪,速度快了后都非常明显,在NVH方面有待加强。其次,双离合变速箱低速的时候稍微有些顿挫,不过速度快了后平顺性还是可以的。第3个是内饰的异味有些大,尤其是新车,提回家最好做一下除味处理。

接下来我们再看一下全新一代汉兰达。

虽然上市没多久,但热度非常高,其指导价为26.88-34.88万。推荐车型2022款双擎2.5L四驱精英版7座,指导价28.58万,比途昂稍微便宜一些,不过落地也超过32万。

大众途昂和汉兰达怎么选(大众途昂和全新汉兰达究竟怎么选)(8)

全新汉兰达从内而外都发生了翻天覆地的变化。首先全系均为混动版车型,搭载2.5L自吸发动机和电动机组成的混动系统,四驱版车型电动机最大马力达到了237匹,系统综合最大马力超过250匹,再匹配上电动四驱系统,动力还是非常强劲的。更重要的是,混动车型带来的驾驶质感和乘坐体验更优秀。尤其是在静音方面,车内非常静谧。

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而且油耗也是一大优势,全新汉兰达NEDC综合油耗只有5.8升,虽然实际可能会略高些,但也要比绝大多数燃油车省油。不仅如此,在空间方面,全新汉兰达也要比老款提升不少。首先是尺寸,车长加长75毫米达到了4965毫米,车宽1930毫米,轴距加长60毫米达到了2850毫米,虽然没有途昂那么夸张,但在中型SUV中也算是佼佼者。

大众途昂和汉兰达怎么选(大众途昂和全新汉兰达究竟怎么选)(10)

至于外观,全新汉兰达的变化也是非常大的。尤其是前脸,完全变了个样,梯形中网上方配上弯折的镀铬饰条,整体很有辨识度。不过这样的造型也是褒贬不一,很多人认为没有老款霸气。但内饰还是赢得了绝大多数人的认可,整体变得更有设计感,方向盘造型更加年轻,中控屏也是焕然一新。

大众途昂和汉兰达怎么选(大众途昂和全新汉兰达究竟怎么选)(11)

至于配置,汉兰达整体比较中规中矩,和途昂比还是有些差距的。没有倒车影像,没有驻车雷达,没有定速巡航,后备箱是手动开启,方向盘是塑料的,用的是普通的7英寸仪表,主副驾驶座均为手动调节,中控屏的尺寸只有8英寸,扬声器的数量只有6个。不过好在大灯采用的是全LED光源,空调是自动的,而且配备了10个安全气囊。

大众途昂和汉兰达怎么选(大众途昂和全新汉兰达究竟怎么选)(12)

当然,全新汉兰达要吐槽的地方也有很多。首先是价格,起步26.88万,对于一台中型SUV来说确实偏高。其次是外观,现款汉兰达一直被称为“大汉”,整体外观非常霸气,但全新汉兰达造型有些秀气,尤其是侧面的那根腰线过于突兀,整体不够协调。还有就是混动车型使用的动力电池,会在一定程度上降低第3排座椅的乘坐空间,本来第3排就没有途昂大,受电池影响的话即便轴距加长,那最终可能也是鸡肋的存在。


点评:经过上面的对比我们发现,途昂和全新汉兰达都各有优势和不足,途昂外观霸气,空间大,配置丰富,价格比较有诚意,但油耗偏高,动力比较一般。而全新汉兰达外观过于秀气,配置稍微有些低,第3排的空间没有想象中那么大,不过操控和驾驶质感更好,而且油耗比较低。那么相同预算,途昂和全新汉兰达你们会怎么选?欢迎留言讨论,感兴趣的朋友可以点个关注,我们下期再见。

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