近些年来,随着中国汽车市场竞争日趋白热化,不少车企逐渐陷入增长乏力、乃至销量下滑的困境。拿自主品牌的“领头羊”车企之一——长城汽车来说,根据日前全国乘联会发布的数据,其高端子品牌魏派旗下VV7、VV5和P8三款车的7月份分别只卖出去3032、3508和540辆。

魏派所有车型及价格(全系销量跌破万辆大关)(1)

魏派

至此,魏派全系销量正式跌破10000辆大关,而VV7销量则同比大跌49%,其逐鹿高端之路眼看破灭在即。那么问题来了:魏派为啥遭遇如此大的滑坡?

在车宇世界看来,首先,这与SUV市场整体增长乏力不无关系。根据全国乘联会发布的数据, 7月份SUV市场销量为64.25万辆,相比去年同期下降8.0%。 而在SUV TOP20车型中,有近半数车型销量出现了不同程度的下滑,而SUV月销量冠军——哈弗H6,当月销量更是同比大跌超过30%。覆巢之下安有完卵,在SUV市场整体一片“哀嚎之际”,魏派自然也难以独善其身。

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其次,其产品力的不足也令得其高端之路蜿蜒曲折。拿vv7来说,根据国内某权威汽车行业网站数据,不少车车主对其后备箱和储物空间太小、导航不好用、起步动力肉、发动机启停太鸡肋、发动机噪音过大,以及胎噪过大等地方吐槽颇多。

此外,在高油价时代,油耗是不少车主或准车主们非常关心的点,但早前发生的油耗“造假门”令其口碑快速下滑,同时也增加了消费者的担忧。

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产品力的不足,只能通过技术工艺的改进和设计方面的创新等逐步改进;但质量问题频发,则暴露出其“不用心”了。车宇世界在查询国内某权威汽车质量投诉网站数据后发现,今年以来,VV7遭到车主的质量或服务投诉不少,不仅包括变速器异响、发动机功率不足、发动机抖动、发动机爆震及制动系统异响等这些大的质量问题。

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而且各种小毛病的投诉更是层出不穷,像车载互联故障、车身漏水、天窗异响、车内异响、中控台异响、气囊未弹开、仪表故障、仪表台开裂及后备箱故障等。一位购买了2017款 VV7s 旗舰型的车主投诉称,其车子出现怠速抖动、发动机爆震,以及开空调制冷时却出热风等情况。而其向4S店反映后,对方却消极处理,推诿敷衍。

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而VV5的问题之多,要更有过之而无不及:不仅遭到不少质量问题投诉:发动机动力小时、变速器异响、变速器无法加速、制动系统异响,以及转向系统异响、电路故障、方向盘不正、门窗异响、影音系统故障、行车安全辅助系统故障;而且有关其销售承诺不兑现、变相收费及服务态度蛮横的投诉也相当多。

通过以上介绍,相信大家对于WEY派的情况有了一定的了解,希望能为大家购车时提供参考。 希望厂家能够积极处理,否则都砸了自己招牌,后悔都来不及。

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