※汽车一般由车身、发动机、底盘和电气设备等四个基本部分组成。
一、轿车车身结构的分类：
（1）非承载式的车身：底盘车架与车身分离。
特点：乘坐平稳:负载引发的振动是通过车架再传递到车身，因而冲击小乘坐平稳。
车内安静:橡胶座垫在车身与车架之间隔离振动。
在碰撞时大量能量被车架吸收,车身保护好。
车身的离地距离通常较高,行驶在不平道路时，车身的下表面受到保护。
悬架和传动部件可直接装配在基座车架上。
需用较厚的钢板做成重型车架。
主要应用在货车，大客车，越野车等。
（2） 承载式的车身：车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。
特点：整体承载式车身因为没有车架作支撑,故又称为无架式车身.车身很薄,形式园滑为整体,犹如蛋壳结构,它能使承载力或者冲击力不集中在某几点上而分散在整个车身上.故又把它称为“应力薄壳结构”.
车身刚性很强,抗冲击能力特别强;
车身外形小巧,但内部空间较大;
结构复杂,紧密,难以修复;
车身易对传动和悬架的振动与噪音产生共鸣,形成讨厌的哼声;
车身离地较近,对道路要求较高,并易受腐蚀损伤
主要应用在轿车，城市SUV等。
二、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。
按燃料分发动机有汽油和柴油发动机
1、发动机由机体组、两大机构和五大系统构成。
（1）两大机构：配气机构、曲柄连杆机构。
配气机构由气门、摇臂、凸轮轴等组成。曲柄连杆机构由活塞、连杆、飞轮、曲轴
（2）五大系统：供给系、冷却系、润滑系、点火系、启动系。
① 供给系:由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管、进排气管、三元催化器等组成。
② 冷却系：由水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
③ 润滑系：由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
④ 点火系：由蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞等组成。
⑤ 启动系：主要就是起动机。
（3）机体组：气门室盖、气缸盖、汽缸体、油底壳。
三、底盘：接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成： 传动系、行驶系、转向系、制动系。。
1、传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。包括：离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。
2、行驶系：将汽车各总成及部件连成一个体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。包括：车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮（转向车轮和驱动车轮）、悬架（前悬架和后悬架）等部件。
3、转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶。包括：转向盘、转向器、助力泵、电子元件、转向传动装置。
4、制动装备：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。包括：制动踏板、制动总泵（真空助力器）、ABS泵、ABS传感器、制动管路、制动盘、制动分泵。
四、电气设备主要由电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器、空调系统、电子控制单元（ECU）、传感器及其它电子原件等组成。
这期就写到这，只是简述的描述一下汽车的总体构成，下期详细讲解汽车各分部结构。
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