知嘹汽车/张轩墨
随着疫情后时代经济形势的不断稳定，各豪车车型价格历经反复下探，带动汽车市场迎来回暖。在这场没有硝烟的战争之中，BBA以宝马5系、宝马3系两种车型同时霸占了2022年1-6月高端汽车销量榜的前二，而奥迪和奔驰则被挤到了前六名靠后的位置。
除此之外，国产品牌也开始发力，红旗和蔚来进入了榜单，虽然在销量上与老牌豪华汽车品牌相差甚远，但是能从众多外资品牌中脱颖而出，无疑也是一种进步了。
3系、5系齐发力，BBA狂揽状元、榜眼
说起豪车品牌，宝马无疑是市场上众多消费者认可度最高的豪车代表。作为早期进军中国市场的汽车品牌之一，BBA通过精湛的营销手段、较高的车型颜值、强悍的性能折服无数车迷。宝马3系和5系列更是成为了经典之作。
通过榜单，我们可以看到宝马5在2022年上半年累计销量达90488辆，同比去年的冠军宝马3系的102619辆还少了12131辆。但好在，5系的市场更加稳固，在疫情停工停产的大趋势下，仅下降了0.5%；而3系市场却下滑了近五分之一，这点上还是比较值得深思的。
相比3系，5系的审美可能会更加前卫。外观上用大量的运动套装装饰，前脸处经典的家族式双肾形进气格栅两侧辅以犀利的大灯组，通过内部LED日行灯带的分割，视觉上更具冲击力。侧身上，宝马5系的流线型设计看上去十分舒适，几乎很难看到类似折角线条的运用，使得该车的整体气质十分的尊贵且具有运动气息。
奥迪兄弟，悄悄偷榜
就在大家最为期待奔驰和宝马究竟会怎么分割前五的榜单时，2022年上半年的数据立马来了一个大反转。没错，今年的奔驰落魄了。取而代之的是我们很少想到的奥迪伙伴。
在1-6月的累计销量中，奥迪A4共销售了73603辆，相比去年的第三名奔驰C级的85406辆仍然是有着一段距离，而同比去年的自己，奥迪A4仅下滑了7%的销量，这点上在榜单动辄几十的百分比已经是非常优秀了。虽然这款奥迪A4上市时间比较久了，但是凭借着极佳的性价比仍然有一战之力。
目前，据海外消息称，新一代奥迪A4即将在2023年推出，或将是最后一代纯燃油版A4，新车将搭载2.0T高低功率发动机，并加入48V轻混系统，同时会新增插混或纯电车型。内饰装备全新悬浮全液晶仪表盘和中控屏以及全新四幅式方向盘和电子拨杆换挡机构，科技感将得到全面提升。
至于奥迪A6不知道是因为什么，直接从去年的第2掉到了第6，销量几乎腰斩。一些行业人士认为，可能和国内新车型、新品牌的更迭相关，汽车品牌过于多以至于分散了消费群体。
奔驰下滑，江山尤稳
在2022年上半年，奔驰C级和奔驰E级分别以71490辆、67226辆的数据坐稳江山，和奥迪A6的56995辆相差不多。虽然两款车的销量在6月都大幅增长，但相比于去年同期还是下降了8.5%、21.3%。夹在宝马和奥迪之间，真是有一种无力感。
可话又说回来，即便是奔驰在今年上半年的硬仗中打得并不太好，但总归是没有掉出榜单前五，只要努努力还是很快就可以追上来的，大家也不必太过气馁。或许，在年末的总结大战上，我们又能看到曾经的“双雄之争”。
目前，奔驰已经整装旗鼓，在欧洲开放了新一代奔驰GLC的预订，提供GLC 200、GLC 300以及GLC 220d共三款车型，起售价在57631.7欧元（约39.27万元）。新车使用大尺寸中网设计，周围辅以大面积的镀铬装饰，两侧大灯组更显明亮。动力方面，新一代奔驰GLC提供了汽油、柴油、插电式混动以及纯电动版本，十分有望于2023年引入国产。
沃尔沃，豪车里的小特别
可能在很多的人眼里，从来没想过沃尔沃能够有一天出现在豪华轿跑的榜单前十中，甚至在排在第7。虽然在上半年，沃尔沃S90只有13137辆，和前面的奔驰、宝马、奥迪这类大牛根本没法比，但是作为一款常年的市场小透明，能够斩获如此佳绩也算是从另一种层面印证了自身的实力。
沃尔沃S90外观设计还是较具辨识度的。前脸处采用了经典的直瀑式中网，周边配合大量镀铬饰条点缀，两侧辅以犀利的开眼角LED大灯，气质十分凸出。侧身上，经典的流线型车身搭配溜背式车顶，中规中矩。尾部较短，折角线条偏多，使得全车气质又多了几分硬朗。动力方面，沃尔沃S90全系标配2.0T发动机及48V轻混系统，最大功率为184kw，最大扭矩为350牛米，匹配8挡自动变速箱,百公里加速时间7.2秒，NEDC综合油耗为6.7L/100公里。
国产品牌也迎春天，红旗、蔚来齐入榜
在一众国外豪车中，我们还看到了两个熟悉的国内自主品牌的身影——红旗和蔚来。从榜单数据来看，红旗H9和红旗E-QM5上半年分别卖出了12754辆和7935辆，H9的话还好，同比去年同期只是轻微下滑。红旗E-QM5相比之下则极为亮眼，同比暴涨15159.6%。
红旗E-QM5作为一款纯电动轿车，继承了红旗家族的沉稳气质，前脸处采用了对称式设计，周边以及中部点缀了多个银色饰条，两侧辅以线状的的日间行灯带，整体看上去十分梦幻。动力上，红旗E-QM5配备了最大可达136马力的电机，NEDC续航里程可达到431Km。
蔚来ET7作为一款智能电动旗舰轿车，与传统豪车宽大的车头不同，更加注重运动感与科幻感。前脸处应用了大量的直角线条勾勒，较小的格栅两侧辅以分体式LED大灯，整体看上去气势不输BBA。另外，全车内部采用了12.8英寸的高清触控屏，内部配备了车联网、OTA升级等功能。10.2英寸的全液晶仪表盘，支持HDR高动态视频显示，画质得到质的飞跃，科技质感十足，堪称45万豪华电车天花板。
说在最后
从已经落下帷幕的半年大战中，我们可以发现疫情对于汽车市场的影响仍然持久，即便有了一定回暖，依旧出现了同比接近腰斩的现象。
总的来说，这期榜单还是由品牌影响力比较强的宝马、奔驰、奥迪领衔，后方活跃出了国产自主品牌的身影。相信在不久的将来，在国产自主品牌不断着力于新技术研发的情况下，再往前冲一冲也是十分有希望的。对此，你又是怎么看呢？欢迎留言评论。
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