随着生活质量的提高，大家对于乘坐空间有了更多的需求，以德系为代表的迈腾、丰田凯美瑞和本田雅阁等车型拥有比较强悍的竞争力。不过借助新能能源的快速渗透，比亚迪旗下的汉DM开始“抢夺”消费者。
汉DM，作为比亚迪旗下的中大型轿车，在过去的一年，备受市场关注，也为其他自主品牌的向上之路提供了一个参考。2023款大众迈腾，当前在部分地区，终端优惠已经超过了4万元（不同地区会有差异）。大众迈腾，面对汉DM有胜算？下面咱们就围绕指导价25.39万元的迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型，下面咱们一起看一看。
整体外观，迈腾看上去比较简约大气。前脸，标志性的上下分体式格栅，内部贯穿2条镀铬饰条，纵向方向采用亮色饰条点缀，大气而精致。两侧大灯组，与进气格栅融合在一起，简洁的整体感很是耐看。
车身侧面，平直的腰线从车身A柱延伸至车尾，车身侧裙处的下腰线，平直而内收，搭配贯穿整个车身的镀铬饰条，衬托出车身的稳健。18英寸的五辐轮毂，富有设计感。迈腾的车身长宽高分别是4866mm、1832mm、1479mm，轴距为2871mm。轴距尺寸与汉DM相比，短了4.9厘米，不过乘坐空间上，两台车都差不多，比较宽敞舒适，适合全家出行。
车尾，线条设计比较饱满。两侧尾灯组，熏黑处理与车身融合在一起。黑色的下包围，双侧共四出的排气孔，为车辆增添了动感气息。整体而言，外观方面，大众迈腾与汉DM都比较有特色，各自都有各自的风格，这也是大众迈腾长期保持畅销的原因之一。
进入车内，迈腾T型中控台采用对称式设计，平直的线条，给人简洁的舒适感。三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，配置了换挡、加热功能。9.2英寸的内嵌式中控屏、10.3英寸的全液晶仪表，尺寸不算大；智能互联方面，支持CarPlay/CarLife、4G网络，系统操作是比较流畅的。
辅助操控配置方面，迈腾搭载了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像，定速巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位等。主动安全，可谓是拉满，主动安全预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等都有配置。在差不多的价位下（终端优惠后），大众迈腾的配置比汉DM还有一些优势，“性价比”相对更高一些。
动力方面，迈腾搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大马力220匹，匹配7挡湿式双离合变速箱，整体动力系统是比较成熟稳定的，官方百公里加速时间是7.9秒，WLTC百公里综合油耗是6.72L，整体动力和油耗表现都不错。动力性方面，两驱版汉DM，相比迈腾并没有优势，官方百公里加速时间也是7.9秒，当然油耗方面占有一定优势。
【结语】综合来看，迈腾简约大气的外观，丰富的配置，比较强劲的动力，整体产品力在同级别车型中还是比较有竞争力的。相比汉DM，在终端优惠之后，性价比方面还占有一定优势，比较适合家庭选择。面对汉DM，你会选择迈腾吗？为什么呢？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。
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