要不说，汽博会咱也不知道是来看车还是来看人，某展厅请来身材火辣，穿的很火爆的美女车。但是，效果确实显著，引来了一批又一批的客户来围观。起初驾驶体验是让我选择购买这辆车的最根本要素，第二辆车懂一些基本常识也开车比较熟练，在开过几款同价位车比较过，三十万以内，我感觉D是最稳，底盘最舒服的。大众这种国际大品牌，既然新研发一款meb平台，肯定会延他很多车辆事新换代很多年使用，所以这种大公司新平台的出现肯定是榜时代，超越训价段同级的，否则以后他很难立足。
方向盘的手感以及底盘的厚重和滤震，真的是超级舒服。和我一样有购车计划的可以挨个4S店去对比，只要是suv你可以试驾到35万，我个人感觉ID.6 CROZZ是最舒服的!
id.6的21英尺“大脚”看起来非常具有欺骗性，视觉冲击力立即增加。它与实心铂金轮胎的高效RIP轮胎配套，主要推广环保、节能和静音模式。所有id6系列均标配全景天幕。1829x1185mm的超大尺寸是目前一汽-大众车型中最大的玻璃天幕，让用户体验到前所未有的视觉感受和奢华体验。屋顶装有双层中空玻璃和有效的天窗。一汽-大众ID.6 CROZZ采用了家族设计语言，封闭式进气格栅配备了透光条和发光LED标志，使其具有高度的可识别性。从侧面看，一汽-大众ID.6 CROZZ采用跨界风格和双色车身设计。此外，还采用了半隐藏式门把手设计，具有一定的科技感。而且认可度很高。
1、ID.6 CROZZ 底盘质感超越这个价位级别，方向盘转动轻便，转向半径很小，开起来很舒服。2、ID.6 外观和内饰都挺漂亮，智能随动大灯，前后灯带配合发光车标，晚上就是最靓的仔。3、L2 辅助驾驶配合AR抬头显示非常好用，尤其是长距离的高架高速很省心，把电耗完都不累。4、一汽大众这是有好牌慢慢出啊。原先不指望车机有新功能，结果22年频繁出牌，QQ音乐，网易云音乐，爱奇艺视频，还有马上到来的腾讯视频，最后又出了个王炸，车机音乐视频流量终身免费，值得点赞。
