随着国内汽车行业这些年来的发展，越来越多的车型从小众逐渐进入主流群体的视野，比如MPV这一车型，就因为其支持家庭出行的特色而受到消费者的追捧。如今，市面上的MPV车型也多了许多，不少品牌都在这个新崛起的市场暗暗较劲。丰田赛那、别克GL8、本田奥德赛等合资车型更是凭借着出色的综合性能和道路表现脱颖而出。然而，国产车在MPV车型中却也并没有被合资车型甩在身后，来自上汽的荣威iMAX8，就用自己的实力演绎了什么才叫MPV车型中的无冕之王。
不畏碰撞，钢铁守护
人们很少用“坚硬”去形容一款汽车，这是因为汽车本就是“钢铁之躯”，再称之为坚硬总有画蛇添足的嫌疑。然而，即便同样是汽车，“钢铁之躯”也分三六九等。荣威iMAX8的钢铁之躯，便是货真价实。荣威iMAX8采用了高强度笼式车身结构，车身高强钢比例高达81%，通过设计，使得车辆有了非凡的缓冲吸能效果，搭配坚固的支撑，让车身将风险拒之门外，保护乘客的出行安全。
除了用料外，荣威iMAX8的整车安全设计水平也十分突出，，以行业最高水平为设计标准，全面覆盖车辆前端、后端、侧面、顶部等20多种典型工况保护、200多种安全气囊误作用工况。在多角度的安全防护加持下，荣威iMAX8在中保研（C-IASI）碰撞测试中获得了车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目G（Good，优秀）评级认证。这一成绩在同类型车中是绝无仅有的。
巧妙设计，点亮生活
荣威iMAX8的设计团队十分重视用户的驾车舒适感，为此他们对于传统MPV的车内设计做出了许多改动和升级。比如航空级标准的“魔力沙发”设计。同级最宽大椅背和侧向支撑搭配6向调节头枕，带来航空座椅般的舒适感。不仅如此，荣威iMAX8的车内座椅功能十分全面，加热、通风、按摩等配置一应俱全，可以说是尽可能地考虑到了消费者群体作为乘客时的需求。
小结：
荣威iMAX8的成功并不是一蹴而就的，其结果与上汽荣威研发团队在设计上的精益求精离不开关系。想要做出荣威iMAX8这样的国产十佳七座MPV，就必须始终用最好的标准严格要求自己。
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