熟悉宝马汽车的人都知道,宝马的汽车尾标一般都是数字 字母的组合,比如说宝马330Li中的3表示的是宝马3系,30表示发动机为高功率版,L表示加长,i表示汽油发动机。长轴距版主要是为满足中国用户而单独开发,标准轴距则与国外版本保持一样。

宝马三系是li还是i(不仅仅是加长这么简单)(1)

那么宝马Li和宝马i仅仅是轴距加长的区别吗?我们以华晨宝马330Li和330i为例进行说明。

硬件方面:标轴体现操控态度,后驱是灵魂

宝马的330Li比330i整个轴距长了11cm,所以30i的后排空间更加充裕。但由于现款3系在外观上,长轴距和标准轴距版本已经没有C柱的车窗饰条延长线作为区分,所以从外观上看,一般人无法区分长轴距和标准轴距。下图为两者的对比图片,仔细对比观察可以发现长轴距版3系的后门更长一些,也就是说长轴距版相对于标准轴距版,整个加长的11cm几乎都加在了后轴与B柱之间的区域。更短的车身带来操控上的优势,标轴版330的入弯和出弯更加灵活。

宝马三系是li还是i(不仅仅是加长这么简单)(2)

对比

除了两者的轴距差别之外,现款在售的标轴版本只有后驱,而长轴距版本只有四驱。这样的设定我想你也看得出来宝马的用意,330i不上四驱是态度,就是为了最大限度地保留标轴3系的驾驶乐趣。此330Li还具有全景天窗,而330i只有小天窗,理论上来说标轴3系的车身刚性更好一些。

宝马三系是li还是i(不仅仅是加长这么简单)(3)

330i只有后驱版本

软件方面:调教设定,一切为驾驶乐趣

除了在轴距上更紧凑之外,标轴版本的ESP(电子稳定程序)标定更加的激进,对于车辆侧滑的轨迹修正干预更少,可以让驾驶员充感受操控的极限以及刺激感,将更多的车辆控制权交给用户。但遗憾的是,国产的宝马330i减配了防倾杆,国外版本四门两盖是铝合金的,国产之后也换成了铁质的。如果能买到进口版的30,我想它的驾驶感受应该会更好。

宝马三系是li还是i(不仅仅是加长这么简单)(4)

总结

宝马330的主要目标用户是对动力追求较高,但是对于操控并没有很强烈需求和情怀的用户,只想买个马力大点的宝马3系。而宝马330i的用户则是对操控有着更多需求,对于它的空间并不是很看重。这个道理同样也适用于宝马5系的用户。

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