【太平洋汽车网 评测频道】虽然SUV持续热销,但是对于一批刚创业不久的消费者来说,更加实惠的入门级紧凑型轿车会更适合他们。放眼目前的紧凑型家轿市场,都是是一些日系和德系选手垄断,那么有没有更加便宜的,甚至不超过10万元的选择?来自吉利的第4代帝豪或许他们可以了解一下。
虽然来自于自主品牌,而且自主品牌主力都在SUV,轿车市场基本没几款拔尖的产品。但是第4代帝豪算是经典车型帝豪的延续产品,帝豪在国内销量一直都比较坚挺,在过去的2021年累积销量有18万多台,证明这款“常青产品”的表现早已深入民心,现在来到第4代产品,整体实力能否跟得上目前的市场呢?今天就来体验一下。
1.5L CVT的组合主打驾驶平顺性第4代帝豪沿用1.5L自然吸气发动机,虽然自吸发动机在当今的市场竞争力不是很足,但是对比旧款车型在发动机马力上也有些许提升。其次日常驾驶不能单看发动机参数表现,也要看调校。另外和1.5L发动机搭档是CVT无级变速器和5速手动挡(低配车)。
别看发动机参数不拔尖,但是油门响应不慢。在起步到中低速阶段,只要你油门踏板踩多少,就能获得相应的动力回馈。这阶段的驾驶轻快感还是有的,同时又不像采用自然吸气发动机 CVT变速器的轩逸那样,油门前段调教得十分灵敏,控制不好会有往前窜的情况发生。
油门踏板的行程比较偏短,并且阻尼感设定比较轻柔,因此开起来不会有明显的乏力感给到你。不过这台发动机马力有限,因此当你深踩油门,带给你的加速感只有20%左右的提升,也很难有推背感的加速表现给到你,另外后段加速相比前段缺乏劲度,同时这时候的发动机噪音也会大一点。
不过这是一台主打经济舒适性轿车,缺乏炸裂动力表现相信这批潜在消费者也不会特别在意。相反在CVT变速器的梳理之下,打造出一种平顺的驾驶感受,即便是在走走停停的城市道路,也不会有令人不适的闯动感出现,可以说它和发动机之间有深厚的默契,这种调校也符合第4代帝豪潜在消费者的期望。
第4代帝豪拥有三种驾驶模式,分别是ECO、NORMAL和SPORT。不过要切换驾驶模式,只能在中控屏里去操作,并且菜单隐藏得比较深。不同的驾驶模式之间的动力响应会有差别,SPORT模式能让整台车在有限的发动机马力之下让驾驶风格变得激进一些。
0-100km/h加速测试
将试驾车调到SPORT模式同时关闭车身稳定控制系统,以憋转速的形式进行加速测试,这时候变速器允许发动机转速去到2300转,起步瞬间轮胎没有打滑,整体加速线性且波澜不惊。
BMA架构让它有更好操控底子
第4代帝豪诞生于BMA架构,其中BMA架构可适用于A0至A 级,涵盖SUV、轿车、CROSS车型、以及wagon和MPV等多种车型;轴距拓展范围2550~2700mm,轮距拓展范围1500~1600mm。驱动部分,BMA平台可搭载1.0TD、1.5L、1.4T、1.5TD等多种形式的汽油动力和PHEV、HEV、MHEV等新能源动力,因此这个平台的覆盖面很广。
说回第4代帝豪本身,它拥有前1549mm/后1551mm的超宽轮距,这种轮距设定通常在豪华车型上出现比较多,能带来更高的操控极限;另外它的车身高度相比上一代车型降低了72mm,塑造出0.27超低风阻。
首先从舒适性方面说起,第4代帝豪在中低速的时候对细小的震动过滤迅速且彻底。即便通过冲击较大的起伏路时,底盘也有足够的韧性表现,处理十分得当。据前期同事试驾得知,第四代帝豪的前悬采用三通道减震器,后悬弹簧与减震器使用分离设计,这样做的目的是为了底盘整体性表现更好。另外第4代帝豪的偏振频率要优于奥迪A3,这个指数是也是考究舒适性一个重要的指标,因此毫不夸张地说,第4代帝豪是10万内舒适性最好那一款。
试驾车方向盘助力算是适中偏沉,不过能为你带来更好的行驶稳定性,但没有太多的路感传递到车内,符合部分家庭用户的需求。另外它的转向虚位比较小,打起转向时车头反应也比较迅速。在过弯的时候,也能感受它的悬挂比较扎实,对车身倾侧控制也比较到位。值得一提的是,第4代帝豪搭配高强度横向稳定杆,再加上前面说到的宽轮距设定让它有更好的弯道极限。
100-0km/h百公里制动测试
第4代帝豪的制动踏板调校前段有一定虚位,发力点集中在中后段,不过这种调校相信大部分消费者就能很快适应。全力制动时,车身“点头”现象不算夸张,姿态还是算平稳,制动力表现也给予人充足的信心,
噪音测试
油耗测试
首先把试驾车的油量加满,然后将驾驶模式调到ECO,同时空调设定为固定温度和出风量。行驶里程为107.3km,平均时速为31km/h,表显油耗为7.5L/100km,第二次加油量为8.57L,折算得出本次测试的油耗值为7.9L/100km。这个数值对于一台入门小车来说不算特别拔尖,不过自身没有发动机启停功能,同时涉及的拥堵路面比较多,所以得到这个油耗成绩也算合理。
空间体验
BMA架构一个最大优势就是提供宽敞的内部乘坐空间,其中官方宣称第4代帝豪拥有1500mm的超宽后排乘坐空间,也就是说后排坐满三个人会有不错的体验,同时也能为驾驶员带来宽敞的驾驶视野。在实际的空间体验上,身高1米73的体验者无论是坐在前排还是后排都能得到满意的空间享受。
静态回顾第4代帝豪
当下大部分人买车都很看重颜值,恰恰吉利对每款新车外形的改造是下足功夫的,在颜值方面有很大的保证,第4代帝豪自然也不例外。其中给人印象最深刻莫过于横向拉宽的车型设计,风格上要比15万元级的紧凑型轿车要来得更加凌厉。
坐进第4代帝豪的座舱,给人最深刻的感受就是采用了不少软质材料包裹,覆盖率达到85%。同时得益于BMA架构,让整个座舱的宽敞感很强,不显得压抑。
全文总结:据了解帝豪的销量已经超过了300万台,完全有底气说自己是一台国民家轿。本次第4代车型在设计上带来了耳目一新的感觉,风格上接近于大哥星瑞,其次配置方面拥有透明底盘、语音系统等同级别少有的配置,只不过主动安全配置后期可以加强一下。另外1.5L CVT动力系统主打驾驶平顺性,底盘表现也超乎了10万元级应有的水平,整体来说第4代帝豪是有实力延续前几代车型的热销表现。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)
车型参数配置对比 | ||||
● 标配○ 选配- 无 | ||||
车型图片: |
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车型信息: |
新帝豪2022款第4代 1.5L 手动豪华型 |
2022款第4代 1.5L CVT豪华型 |
2022款第4代 1.5L CVT旗舰型 |
2022款第4代 1.5L CVT尊贵型 |
官方价: |
6.99万 |
7.89万 |
8.89万 |
8.39万 |
购置税: |
0.62万 |
0.70万 |
0.79万 |
0.74万 |
最终落地价(含保险款项): |
8.12万 |
9.12万 |
10.24万 |
9.68万 |
耗能费用(两万公里/年): |
- |
- |
- |
- |
厂商: |
吉利汽车 |
吉利汽车 |
吉利汽车 |
吉利汽车 |
级别: |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
上市时间: |
2021-08 |
2021-08 |
2021-08 |
2021-08 |
发动机: |
1.5L L4 |
1.5L L4 |
1.5L L4 |
1.5L L4 |
进气形式: |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
最大马力(PS): |
114 |
114 |
114 |
114 |
最大扭矩(N·m): |
147 |
147 |
147 |
147 |
电动机最大马力(PS): |
- |
- |
- |
- |
电动机总功率(kW): |
- |
- |
- |
- |
电动机总扭矩(N·m): |
- |
- |
- |
- |
电池充电时间: |
- |
- |
- |
- |
快充电量(%): |
- |
- |
- |
- |
变速箱: |
5挡手动 |
CVT无级变速(模拟8挡) |
CVT无级变速(模拟8挡) |
CVT无级变速(模拟8挡) |
车身类型: |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): |
4638×1820×1460 |
4638×1820×1460 |
4638×1820×1460 |
4638×1820×1460 |
轴距(mm): |
2650 |
2650 |
2650 |
2650 |
最高车速(km/h): |
- |
- |
- |
- |
官方0-100km/h加速(s): |
- |
- |
- |
- |
实测0-100km/h加速(s): |
- |
- |
- |
- |
实测100-0km/h制动(m): |
- |
- |
- |
- |
实测油耗(L/100km): |
- |
- |
- |
- |
实测纯电续航里程(km): |
- |
- |
- |
- |
实测快充时间(小时): |
- |
- |
- |
- |
实测慢充时间(小时): |
- |
- |
- |
- |
实测百公里耗电量(kWh/100km): |
- |
- |
- |
- |
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB): |
- |
- |
- |
- |
实测车速60km/h环境噪音(dB): |
- |
- |
- |
- |
实测车速90km/h环境噪音(dB): |
- |
- |
- |
- |
实测车速120km/h环境噪音(dB): |
- |
- |
- |
- |
NEDC综合油耗(L/100km): |
- |
- |
- |
- |
WLTC综合油耗(L/100km): |
- |
- |
- |
- |
CLTC综合油耗(L/100km): |
- |
- |
- |
- |
电池保修时间: |
- |
- |
- |
- |
NEDC纯电续航里程(km): |
- |
- |
- |
- |
WLTP纯电续航里程(km): |
- |
- |
- |
- |
CLTC纯电续航里程(km): |
- |
- |
- |
- |
EPA纯电续航里程(km): |
- |
- |
- |
- |
充电时间: |
- |
- |
- |
- |
整车质保: |
四年或15万公里 |
四年或15万公里 |
四年或15万公里 |
四年或15万公里 |
首任车主质保政策: |
- |
- |
- |
- |
驾驶辅助级别: |
- |
- |
- |
- |
车身类型: |
三厢车 |
三厢车 |
三厢车 |
三厢车 |
长度(mm): |
4638 |
4638 |
4638 |
4638 |
宽度(mm): |
1820 |
1820 |
1820 |
1820 |
高度(mm): |
1460 |
1460 |
1460 |
1460 |
轴距(mm): |
2650 |
2650 |
2650 |
2650 |
前轮距(mm): |
1549 |
1549 |
1549 |
1549 |
后轮距(mm): |
1551 |
1551 |
1551 |
1551 |
最小离地间隙(mm): |
- |
- |
- |
- |
车重(kg): |
1195 |
1230 |
1230 |
1230 |
车门数(个): |
4 |
4 |
4 |
4 |
座位数(个): |
5 |
5 |
5 |
5 |
油箱容积(L): |
- |
- |
- |
- |
行李厢容积(L): |
- |
- |
- |
- |
行李厢最大容积(L): |
- |
- |
- |
- |
行李厢内部尺寸(mm): |
- |
- |
- |
- |
货箱尺寸(mm): |
- |
- |
- |
- |
最大载重质量(kg): |
- |
- |
- |
- |
发动机型号: |
JLC-4G15B |
JLC-4G15B |
JLC-4G15B |
JLC-4G15B |
排量(mL): |
1498 |
1498 |
1498 |
1498 |
进气形式: |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
最大马力(PS): |
114 |
114 |
114 |
114 |
最大功率(kW): |
84 |
84 |
84 |
84 |
最大功率转速(rpm): |
5600 |
5600 |
5600 |
5600 |
最大扭矩(N·m): |
147 |
147 |
147 |
147 |
最大扭矩转速(rpm): |
4400-4800 |
4400-4800 |
4400-4800 |
4400-4800 |
气缸排列形式: |
直列 |
直列 |
直列 |
直列 |
气缸数(个): |
4 |
4 |
4 |
4 |
每缸气门数(个): |
4 |
4 |
4 |
4 |
压缩比: |
- |
- |
- |
- |
配气机构: |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
缸径(mm): |
- |
- |
- |
- |
行程(mm): |
- |
- |
- |
- |
发动机特有技术: |
DVVT |
DVVT |
DVVT |
DVVT |
燃料形式: |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
燃油标号: |
92号 (原93号) |
92号 (原93号) |
92号 (原93号) |
92号 (原93号) |
供油方式: |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
缸盖材料: |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
缸体材料: |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
排放标准: |
国VI |
国VI |
国VI |
国VI |
电动机型号: |
- |
- |
- |
- |
电机类型: |
- |
- |
- |
- |
电动机最大马力(PS): |
- |
- |
- |
- |
电动机总功率(kW): |
- |
- |
- |
- |
电动机总扭矩(N·m): |
- |
- |
- |
- |
前电动机最大功率(kW): |
- |
- |
- |
- |
前电动机最大扭矩(N·m): |
- |
- |
- |
- |
后电动机最大功率(kW): |
- |
- |
- |
- |
后电动机最大扭矩(N·m): |
- |
- |
- |
- |
驱动模式: |
- |
- |
- |
- |
驱动电机数: |
- |
- |
- |
- |
电机布局: |
- |
- |
- |
- |
系统综合功率(kW): |
- |
- |
- |
- |
系统综合扭矩(N·m): |
- |
- |
- |
- |
NEDC纯电续航里程(km): |
- |
- |
- |
- |
官方百公里耗电量(kWh/100km): |
- |
- |
- |
- |
电池容量(kWh): |
- |
- |
- |
- |
电池能量密度(Wh/kg): |
- |
- |
- |
- |
电池类型: |
- |
- |
- |
- |
电池保修时间: |
- |
- |
- |
- |
电池充电时间: |
- |
- |
- |
- |
快充电量(%): |
- |
- |
- |
- |
简称: |
5挡手动 |
CVT无级变速(模拟8挡) |
CVT无级变速(模拟8挡) |
CVT无级变速(模拟8挡) |
挡位个数: |
5 |
8 |
8 |
8 |
变速箱类型: |
手动 |
无级变速 |
无级变速 |
无级变速 |
驱动方式: |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
四驱形式: |
- |
- |
- |
- |
中央差速器结构: |
- |
- |
- |
- |
前悬挂类型: |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: |
扭力梁式非独立悬挂 |
扭力梁式非独立悬挂 |
扭力梁式非独立悬挂 |
扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
车体结构: |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
前制动器类型: |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型: |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
驻车制动类型: |
手刹 |
电子驻车 |
电子驻车 |
电子驻车 |
前轮胎规格: |
195/55 R16 |
195/55 R16 |
205/50 R17 |
205/50 R17 |
后轮胎规格: |
195/55 R16 |
195/55 R16 |
205/50 R17 |
205/50 R17 |
备胎规格: |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
备胎尺寸: |
- |
- |
- |
- |
接近角(°): |
- |
- |
- |
- |
离去角(°): |
- |
- |
- |
- |
纵向通过角(°): |
- |
- |
- |
- |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): |
- |
- |
- |
- |
最小离地间隙(mm): |
- |
- |
- |
- |
最小转弯半径(m): |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
最大涉水深度(mm): |
- |
- |
- |
- |
ABS防抱死: |
● |
● |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等): |
● |
● |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): |
● |
● |
● |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): |
● |
● |
● |
● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): |
● |
● |
● |
● |
胎压监测装置: |
●胎压报警 |
●胎压显示 |
●胎压显示 |
●胎压显示 |
防爆轮胎: |
- |
- |
- |
- |
安全带未系提示: |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
并线辅助: |
- |
- |
- |
- |
车道偏离预警系统: |
- |
- |
- |
- |
车道保持辅助系统: |
- |
- |
- |
- |
主动刹车/主动安全系统: |
- |
- |
- |
- |
道路交通标示识别: |
- |
- |
- |
- |
疲劳驾驶提示: |
- |
- |
- |
- |
夜视系统: |
- |
- |
- |
- |
前排正面安全气囊: |
主● / 副● |
主● / 副● |
主● / 副● |
主● / 副● |
前/后排侧气囊: |
前- / 后- |
前- / 后- |
前● / 后- |
前- / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): |
前- / 后- |
前- / 后- |
前● / 后● |
前- / 后- |
前排膝部气囊: |
主- / 副- |
主- / 副- |
主- / 副- |
主- / 副- |
副驾驶座垫式气囊: |
- |
- |
- |
- |
前排中央气囊: |
- |
- |
- |
- |
后排座椅防下滑气囊: |
- |
- |
- |
- |
行人碰撞防护系统: |
- |
- |
- |
- |
ISO FIX儿童座椅接口: |
● |
● |
● |
● |
发动机电子防盗: |
● |
● |
● |
● |
车内中控锁: |
● |
● |
● |
● |
钥匙类型: |
●遥控钥匙 |
●遥控钥匙 |
●遥控钥匙 |
●遥控钥匙 |
行车自动落锁: |
● |
● |
● |
● |
遥控升降车窗: |
- |
● |
● |
● |
远程启动: |
- |
- |
- |
- |
无钥匙启动系统: |
- |
● |
● |
● |
无钥匙进入系统: |
- |
● |
● |
● |
巡航系统: |
- |
●定速巡航 |
●定速巡航 |
●定速巡航 |
前/后雷达: |
前- / 后● |
前- / 后● |
前- / 后● |
前- / 后● |
泊车影像系统: |
●倒车影像 |
●倒车影像 |
●360度全景影像 |
●360度全景影像 |
车侧盲区影像系统: |
○ |
- |
● |
● |
倒车动态提醒系统: |
- |
- |
- |
- |
驾驶模式切换: |
- |
●标准/舒适●经济●运动 |
●标准/舒适●经济●运动 |
●标准/舒适●经济●运动 |
自动泊车入位: |
- |
- |
- |
- |
发动机启停技术: |
- |
- |
- |
- |
自动驾驶辅助: |
- |
- |
- |
- |
上坡辅助: |
● |
● |
● |
● |
自动驻车: |
- |
● |
● |
● |
陡坡缓降: |
- |
- |
- |
- |
可变悬挂: |
- |
- |
- |
- |
电磁感应悬挂: |
- |
- |
- |
- |
空气悬挂: |
- |
- |
- |
- |
可变转向比: |
- |
- |
- |
- |
整体主动转向系统: |
- |
- |
- |
- |
前桥限滑差速器/差速锁: |
- |
- |
- |
- |
中央差速器锁止功能: |
- |
- |
- |
- |
后桥限滑差速器/差速锁: |
- |
- |
- |
- |
天窗类型: |
○单天窗 |
○单天窗 |
●单天窗 |
●单天窗 |
天窗尺寸(mm): |
- |
- |
- |
- |
运动外观套件: |
- |
- |
- |
- |
铝合金轮毂: |
● |
● |
● |
● |
电动扰流板: |
- |
- |
- |
- |
电动吸合门: |
- |
- |
- |
- |
无框设计车门: |
- |
- |
- |
- |
电动后备厢: |
- |
- |
- |
- |
后备厢感应开启: |
- |
- |
● |
● |
电动后备厢位置记忆: |
- |
- |
- |
- |
车顶行李架: |
- |
- |
- |
- |
隐藏电动门把手: |
- |
- |
- |
- |
主动进气格栅: |
- |
- |
- |
- |
方向盘材质: |
●皮质 |
●皮质 |
●皮质 |
●皮质 |
方向盘调节范围: |
上下 |
上下 |
上下 |
上下 |
方向盘电动调节: |
- |
- |
- |
- |
多功能方向盘: |
● |
● |
● |
● |
方向盘拨片: |
- |
- |
- |
- |
方向盘加热: |
- |
- |
- |
- |
方向盘记忆: |
- |
- |
- |
- |
行车电脑显示屏功能: |
●行车信息●多媒体信息 |
●行车信息●多媒体信息 |
●行车信息●多媒体信息 |
●行车信息●多媒体信息 |
全液晶仪表盘: |
● |
● |
● |
● |
液晶仪表盘尺寸: |
12.3英寸 |
12.3英寸 |
12.3英寸 |
12.3英寸 |
HUD抬头数字显示: |
- |
- |
- |
- |
车载行车记录仪: |
○ |
- |
● |
● |
手机无线充电: |
- |
- |
- |
- |
座椅材质: |
仿皮 |
仿皮 |
皮/翻毛皮混搭 |
仿皮 |
运动风格座椅: |
- |
- |
- |
- |
前排座椅高低调节: |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
前排座垫倾角调节: |
- |
- |
- |
- |
前排腰部支撑调节: |
- |
- |
- |
- |
前排肩部支撑调节: |
- |
- |
- |
- |
主/副驾驶座电动调节: |
主- / 副- |
主- / 副- |
主● / 副- |
主- / 副- |
副驾驶席座椅后排电动可调: |
- |
- |
- |
- |
后排座椅调节: |
- |
- |
- |
- |
后排座椅电动调节: |
- |
- |
- |
- |
电动座椅记忆: |
- |
- |
- |
- |
方向盘/座椅舒适进出: |
- |
- |
- |
- |
前/后排座椅加热: |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前/后排座椅通风: |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前/后排座椅按摩: |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
后排座椅放倒形式: |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
第三排座椅: |
- |
- |
- |
- |
第二排独立座椅: |
- |
- |
- |
- |
前/后座中央扶手: |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
后排杯架: |
- |
- |
- |
- |
空调调节方式: |
●手动 |
●手动 |
●手动 |
●手动 |
温度分区控制: |
- |
- |
- |
- |
后排独立空调: |
- |
- |
- |
- |
后座出风口: |
- |
● |
● |
● |
车内PM2.5过滤装置: |
● |
● |
● |
● |
车载空气净化器: |
- |
- |
- |
- |
车载冰箱: |
- |
- |
- |
- |
近光灯光源: |
卤素 |
卤素 |
LED |
LED |
远光灯光源: |
卤素 |
卤素 |
LED |
LED |
自适应远近光灯: |
- |
- |
- |
- |
日间行车灯: |
● |
● |
● |
● |
自动头灯: |
● |
● |
● |
● |
转向辅助灯: |
- |
- |
- |
- |
随动转向大灯(AFS): |
- |
- |
- |
- |
前雾灯: |
- |
- |
- |
- |
前大灯雨雾模式: |
- |
- |
- |
- |
大灯高度可调: |
● |
● |
● |
● |
大灯清洗装置: |
- |
- |
- |
- |
大灯延时关闭: |
● |
● |
● |
● |
触摸式阅读灯: |
- |
- |
- |
- |
车内氛围灯: |
- |
- |
- |
- |
电动车窗: |
●全车 |
●全车 |
●全车 |
●全车 |
车窗一键升/降: |
- |
●全车 |
●全车 |
●全车 |
车窗防夹手功能: |
- |
●全车 |
●全车 |
●全车 |
防紫外线/隔热玻璃: |
- |
- |
- |
- |
后视镜电动调节: |
● |
● |
● |
● |
外后视镜加热: |
● |
● |
● |
● |
后视镜电动折叠: |
- |
- |
● |
- |
后视镜锁车自动折叠: |
- |
- |
● |
- |
后视镜倒车自动下翻: |
- |
- |
- |
- |
后视镜记忆: |
- |
- |
- |
- |
内/外后视镜自动防眩目: |
内- / 外- |
内- / 外- |
内- / 外- |
内- / 外- |
后风挡遮阳帘: |
- |
- |
- |
- |
后排侧遮阳帘: |
- |
- |
- |
- |
后排侧隐私玻璃: |
- |
- |
- |
- |
遮阳板化妆镜: |
●主驾驶●副驾驶 |
●主驾驶●副驾驶 |
●主驾驶●副驾驶 |
●主驾驶●副驾驶 |
后雨刷: |
- |
- |
- |
- |
感应雨刷: |
○ |
○ |
○ |
○ |
中控台彩色大屏: |
● |
● |
● |
● |
中控台大屏尺寸: |
10.25英寸 |
10.25英寸 |
10.25英寸 |
10.25英寸 |
中控屏操作方式: |
●触控式 |
●触控式 |
●触控式 |
●触控式 |
卫星导航系统: |
● |
● |
● |
● |
实时路况信息显示: |
● |
● |
● |
● |
手机互联/映射: |
- |
- |
- |
- |
车联网: |
● |
● |
● |
● |
OTA远程在线升级: |
- |
- |
● |
● |
道路救援呼叫: |
- |
- |
- |
- |
语音识别控制系统: |
●多媒体系统●导航●电话 |
●多媒体系统●导航●电话 |
●多媒体系统●导航●电话 |
●多媒体系统●导航●电话 |
手势控制: |
- |
- |
- |
- |
蓝牙/车载电话: |
● |
● |
● |
● |
中控液晶屏分屏显示: |
- |
- |
- |
- |
车载电视: |
- |
- |
- |
- |
后排液晶屏: |
- |
- |
- |
- |
后排中央控制系统: |
- |
- |
- |
- |
接口类型: |
●USB |
●USB |
●USB |
●USB |
USB/Type-C接口数量: |
标配:1,选装:1 |
标配:1,选装:1 |
标配:1,选装:1 |
标配:1,选装:1 |
220V/230V电源: |
- |
- |
- |
- |
后备厢12V电源接口: |
- |
- |
- |
- |
CD/DVD: |
- |
- |
- |
- |
扬声器品牌: |
- |
- |
- |
- |
扬声器数量: |
标配:4 |
标配:4 |
标配:4 |
标配:4 |
主动降噪系统: |
- |
- |
- |
- |
系统名称: |
- |
- |
- |
- |
自动驾驶芯片: |
- |
- |
- |
- |
芯片算力: |
- |
- |
- |
- |
摄像头个数: |
- |
- |
- |
- |
毫米波雷达: |
- |
- |
- |
- |
超声波雷达: |
- |
- |
- |
- |
激光雷达: |
- |
- |
- |
- |
自动变道: |
- |
- |
- |
- |
弯道保持辅助: |
- |
- |
- |
- |
导航辅助驾驶: |
- |
- |
- |
- |
内置高精地图: |
- |
- |
- |
- |
障碍物可视化显示: |
- |
- |
- |
- |
遥控泊车/驶出: |
- |
- |
- |
- |
远程召唤: |
- |
- |
- |
- |
车机系统: |
- |
- |
- |
- |
人脸识别: |
- |
- |
- |
- |
指纹识别: |
- |
- |
- |
- |
处理器: |
- |
- |
- |
- |
中控屏幕个数: |
- |
- |
- |
- |
屏幕分辩率: |
- |
- |
- |
- |
屏幕旋转: |
- |
- |
- |
- |
多屏互动: |
- |
- |
- |
- |
语音识别: |
- |
- |
- |
- |
多轮语音对话: |
- |
- |
- |
- |
模糊语义识别: |
- |
- |
- |
- |
备注: |
- |
- |
- |
- |
快速通道: |
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