买新车还是买二手车好20万（买新车还是买二手车）

昨天小编开着自己那金杯车去北京办事儿，在等红灯的时候，有个人问我这车卖不卖。估计是看我这车弄得挺新，想要收车。后来果然猜中了，原来是个二手车贩子。后来小编收了他的名片就走了。车是肯定不会卖的，因为卖了小编没有可以开的车了。其实对于消费者来说买新车还是买二手车，一直是一个令人纠结的问题。新车太贵，二手车怕使不住。今天小编就跟大家聊聊二手车的水能有多深？

看着二手车市场里整整齐齐的二手车，一个个都收拾得特别干净，弄得跟新车差不多。有着一股让人购买的冲动。那么这些二手车的车况真实如此吗？

要说二手车的坑有多深？可能大家都想不到，其实二手车常见的坑大概有这么几个。

我们知道，汽车铭牌是改不了了。出厂是什么日期就是什么日期，那么只能在里程表上做文章。有的可能是已经几十万公里了，把表调成几万公里拿出来卖。对于大众、别克GL8这种车型居多，因为这些种车型主要是用来跑运营拉黑车，基本上一年跑个10万公里不成问题。但是公里数多了，车不好卖，所以就调表。

很多车型，跑的里程比较少，但是还很便宜。这种车型就要注意是不是泡水车了，一般来说泡水车如果泡水严重了，基本上都是按照废铁价来卖出去的。只要我们买车的时候注意细节，基本上都能鉴别出来泡水车。

有的车可能都快要撞报废了，还是会修修拿出来卖的。这类车基本上都是动过钣金的。车身一般都不是整体的，通过修理厂后来焊接上，打磨之后继续来使用。通常这类车如果要修车基本上都是修理一个多月才能彻底搞定。而这类车我们通过车漆的薄厚能看出来，但这需要专业的工具来测量。

二手车市场鱼龙混杂，基本上都会有大大小小的暗坑。所以买二手车，尤其是买二手豪车的朋友们一定要擦亮眼睛。要记住“一分钱，一分货”的道理。

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