有人说买车就如同挑老公和选媳妇,只要看对眼了基本上就会喜结良缘,其实,买车也是如此但还是有些不同。对于买车的消费者来说各有各的喜好,跟风购买热销车型没有错,但有一些实力派的车型,销量方面虽然没有热销车型好,开起来的感觉还是不错的,今天,速递哥就来盘点一下不该被忽视的四款B级轿车。

失意的福特蒙迪欧

在经过迭代换新之后,长安福特旗下的中级轿车蒙迪欧,各方面的诚意还是体现出来了,但其市场热度却没有凯美瑞、雅阁、帕萨特等竞品高,对于福特蒙迪欧来说实在是有些尴尬。在过去的2022年福特蒙迪欧累计销量勉强超过6万台,远远落后于凯美瑞和雅阁,但要比现代索纳塔好很多。

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售价在15.98万起的蒙迪欧,价格方面还是满有诚意的。该车拥有4935mm的车长,以及2945mm的轴距,搭载2.0T 8AT动力组合,结合着价格和配置来看,蒙迪欧真的称得上是一款不缺诚意的产品车型。好的产品却没有得到很多消费者的认可,究其原因还是与营销有关,毕竟,白热化的市场竞争中,酒香也怕巷子深。

郁闷的现代索纳塔

回望现代索纳塔在车市风雨中的历程,从当初人见人爱的香饽饽到如今销量惨淡,大起大落的索纳塔真的是经历了从王子到乞丐,尽管现代索纳塔心有不甘,进行了一次又一次的冲击但尽管也是铩羽而归,至今都没有让人看到索纳塔将要崛起的苗头,反而成为了边缘化的角色。

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根据公开的销量显示,2022年现代索纳塔全年累计销量在4000台左右,其中,2022年12月销量只有478台。说实话,这样的销量真的是很难摆在明面上,毕竟,凯美瑞、雅阁和比亚迪汉的累计销量,对于现代索纳塔来说就是一个遥不可及的梦想。讲真,要论产品力来说,索纳塔的实力还是不错的,入门就是高配也是索纳塔最为诚意的体现,无奈市场不认可,这让索纳塔还真有些郁闷。

心有不甘的标致508L

众所周知,法系车在中国市场中不被认可,已经有一点时间了,但这并不代表法系车的产品力不好,相反,对于很多法系车来说,不少车友和网友都是从骨子里喜欢的,叫好不叫座却让法系车陷入了两难的处境。为了得到消费者的青睐,心有不甘的标致508L还是做出了很大的妥协。

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起售价下探到15.97万元的标致508L,拥有4870mm的车长,以及2848mm的轴距,动力方面搭载的是1.6T 6AT、2.0T 8AT,很多人吐槽的配置方面也做出了均衡的调整,透露出来了不错的诚意。但该车的市场热度还是没有得到明显的提升,2022年累计销量在6500台左右,相比雅阁和帕萨特等竞品,还存在着较大的销量差距。

有颜有面的起亚凯酷

曾经在中国市场收获颇丰的起亚,这几年也陷入到销量疲软,为了重回当年的辉煌,起亚做出了很大的调整,把全球畅销车型狮铂拓界推向了中国市场。作为起亚旗下的中级轿车,起亚凯酷针对中国消费者同样进行了精细化的提升,但是,有颜有面起亚凯酷的市场表现却没有达到预期之目标。

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2022年起亚凯酷全年累计销量只有6460台,说实话,该车的市场表现并不是一般的差劲,原以为是王者但结果却是青铜,在很大程度上打击了起亚凯酷的市场斗志。但这并不是说起亚凯酷的产品力不行,该车最大的短板就是新能源汽车没有跟上市场节奏,在竞品面前没有打出差异化。

速递哥点评:从福特蒙迪欧、现代索纳塔、标致508L和起亚凯酷应有的诚意和产品力来说,并不比雅阁、迈腾和天籁等竞争对手弱,甚至在某些方面还要超过竞品,但是却没有得到市场和消费者认可,真的是要好好反思一下了。你说呢?

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