文丨花老大爷@bigfun社区
这次不聊跑车和赛车，我们来聊聊越野车
既然聊到了越野车，那就从越野车的图腾聊起，也就是今天聊的车，乌尼莫克U5000和奔驰G63 6X6。
1945年秋季，戴姆勒-奔驰的前任航空发动机设计主管Albert Friedrich制作了一款农用车的第一份图纸。Albert Friedrich组建了一支专责开发团队，乌尼莫克正式进入设计阶段。
它与传统拖拉机显著不同的概念设计师倾向于实用性：1270毫米的轮距刚好对应两排马铃薯之间的种植距离。这款新型车辆具有很多独一无二的特点，例如较快的速度，采用螺旋弹簧减震的车轴，带有前后轴差速锁的四轮驱动系统，类似于载重车和轿车的车架结构，前部、中部、尾部以及两侧设有机具安装设施，前部、中部和尾部具有取力器。
1946年3月6日,第一辆乌尼莫克概念车诞生。当年10月第一部底盘车完成制造可以行驶，开始进入实际测试阶段。上面压印了“Unimog”的名称。Unimog这个名字来源于德语“Universal Motor Geraumlt”，意思是“泛用自走机具”。
乌尼莫克最大的特点是它采用了门式车桥
门式车桥原理
乌尼莫克在市场上销售主要分为千系列，百系列与U20。
乌尼莫克U3000、U4000和U5000系列是全地形越野车系列，具有无与伦比的越野性能，终极越野机器也是指的这一系列。本次带来的模型就是U5000。
U300、U400和U500是为市政作业定制的车型；而U20主要针对城市内的特殊工作，主要客户群为地面护理和景观美化企业、园艺花匠和相关企业。
由于乌尼莫克厂家卖的只是底盘，车身都是各个改装厂自行改装，因此市面上会有很多种不同的乌尼莫克，本次模型的原型车是2012款乌尼莫克U5000 SUV。
乌尼莫克U5000
U5000和上代福克斯对比
下面开始聊模型，此次带来的模型是由GLM出品的1/64合金车模，售价是168
模型车壳和底盘均为合金材质
而且车型那么大，所以这个模型是我手上4轮1/64模型里最重的了，非常压手
车身采用用亮黑色，为了保证车辆滑行顺畅所以模型采用了共轴设计
导致了门桥的消失，我宁可不要滑行要门桥
车头的所有灯都是透明独立件 灯杯，没有死鱼眼现象，好评
车尾灯也是明独立件 灯杯
雨刷为蚀刻片
后视镜是很细的合金材质，质感非常好，就是容易坏，群里坏了好几台这个车的后视镜
车头标，看上面那个小标，甚至隐约能看出梅赛德斯奔驰的字样来，做的非常精细
车门上的U5000字样，蚀刻片材质
车轮的镀铬效果不错，梅奔标也很清晰
尾灯略有一点死鱼眼的感觉
后视镜上还有反光片，前面那个管子是涉水喉
下面是奔驰G里面最贵最强的
G63 6X6
G63 AMG 6x6以上一代G63 AMG为基础打造，5.5T V8双涡轮增压汽油引擎，最大功率400kW（544PS），峰值扭矩758Nm，搭配7AT变速箱，在6秒内能突破百公里。硬派SUV的6秒和轿车的6秒体感天差地别，那叫一个恐怖。它和乌尼莫克一样采用了门桥（普通G没有）还有可充放气的轮胎。
下面聊聊模型
本次带来的是由原厂出品（就是没有版权工厂自己做的）1/64模型，目前售价在50出头
我当时110买的
我选择的是亮黑色，带有光油
那个银色的保险杠我感觉更像是当做防钻杆用
侧面就能看出恐怖的底盘高度了，模型和实车一样有一种俯冲的姿态，车子采用侧出排气
车头灯是透明独立件，但是死鱼眼有点重
车尾也是透明独立件，但是为什么颜色能不一样
感觉是右侧按装的更深一点
翼子板上的转向灯是涂装，轮拱是塑料
备胎在货斗里，不能取下来
尾部的字是印上去的
总结：
这两台车都值他们的售价，尤其是6X6，喜欢越野车的不要错过
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