当米其林竞驰GPGP金港大奖赛正式发布第二站的参赛名单时，相信所有赛车圈的人都震惊了；120多台赛车将云集2.391km的金港赛道进行2017年GPGP第二站的角逐。
周日正赛日正值勒芒24小时耐力赛，北京当日的温度也达到了35摄氏度，但这些因素还是没有影响到场观战车迷的热情。对比第一站，本站比赛更加吸引观众。在改装/无限改装E、GK5组当中，共28台赛车同场竞技，这也打破了金港赛车场建成以来最多的同场赛车记录。金港赛道原有发车位24个，在该组报名车辆数达到28台后，组委会不得不为金港赛道又喷上了三排发车格。
与此同时，本站比赛新加入的ASR车队还带来了他们的三台原型赛车Pro，因此GPGP的总组别数也达到了20个。在周六早上所进行的较高等级组别P、S、B、D、C组当中，上一站该组别冠军GCM车队的刘宗来与他的思域赛车在比赛中与ASR的原型赛车展开了一番较量，最终刘宗来还是在30分钟后，以第一名的位置冲过了终点线。比赛当中还因为事故出动了安全车。
随后进行的改装/无限改装E、GK5组中，28台赛车上演了激烈的厮杀，多台赛车因为激烈的擦碰导致零件脱落和损坏。不过对比起4月的首场GPGP，本站比赛车手们的驾驶行为得到了明显提高，超越和防守多了几分专业车手的态势。最终，来自VTS 168车队的陈琛与叶枫包揽了无限改装E组的1、2名，本站前对赛车作出大幅升级的AEOLUS车队9号赛车登上了第3名领奖台。闫闯、魏超、马然在无限改装GK5组、改装E组和改装GK5组中取得了对应组别的冠军。
中午开幕式后，摩托车组的比赛从原厂600cc组开始，与汽车组比赛不同的是，摩托车组比赛有固定的比赛圈数而不是比赛时间。C、B、A组均进行16圈的比赛。C组中，王孝源力压积分榜领跑车手刘闯获得冠军，苗芫获得第三名。B组中，本站新军飙风车队的车手封雷与李宗上演了一番厮杀后最终以2秒的优势获得冠军。SS联合车队车手侯彦在本赛季首次登上了领奖台。在摩托车B组进行比赛时，天空就已阴云密布，最后进行的排量最大的A组比赛也受到了雨水的干扰，在16圈的比赛过半时，就有三名车手接连摔倒。赛会随即出示红旗终止比赛，并宣布比赛不会再重新发车。按照红旗前上一圈的排名；王楠、岳旻博及陈垚获得了本组前三名，不过比赛并未完成总赛程的一半，因此最终的积分只积50%。
改装/无限改装第二回合比赛开始前部分路面已经有积水形成，部分无限改装组赛车依旧坚持选用光头胎参赛。发车后使用雨胎的赛车便开启了“火箭”模式，迅速带开并形成了“雨胎集团”。在比赛进行了几圈之后，陆续有使用干胎的赛车冲出赛道，赛会暂停比赛清理赛车后比赛又重新恢复了进行，此时雨已渐停，不过路面的积水依旧让使用雨胎的车队得利。最终来自ASR车队的英国车手David驾驶粉色的GK5赛车首个冲过了终点线，同样使用雨胎的闫闯获得了第二名。无限改装E组中，两台AEOLUS车队的东风赛车在雨胎的帮助下包揽组别1、2名。
GPGP在本站比赛后已经结束了大半赛季比赛，下一场比赛将会于8月继续在北京金港赛车场举行。
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