奥迪A6L和宝马5系可以说是最经常拿来对比的两款车豪华中大型车，两款车都是车长超过5米，轴距超过3米的大车，空间非常宽敞，品牌档次也是没得挑，可谓是宜商宜家。那么两款车到底谁更好呢？开完奥迪A6L，再换到宝马5系上，车主：对比后发现差距明显
咱们先说奥迪A6L，经过换代之后，它的外形变得非常年轻，非常有科技感，特别是A6L的全LED大灯点亮后看起来非常凶悍，下包围棱角分明有点运动轿跑的风格，所以这一代的奥迪A6L不在是“官车和商务车”它变得年轻个性。
对比宝马5系，双肾型进气格栅变大不少。这代的5系也不例外，在主动式进气格栅的配合下相当吸晴。类圈型的日间行车灯轮廓令人能一眼认出这是辆宝马。全LED光源、自适应照明精致的灯细节相得益彰。修长而平坦的引擎舱、敦厚饱满的乘员舱、略显短促的行李箱，无一不是后驱行政级豪华轿车的“标配”。
奥迪A6L的设计特别贴近我的需要，简约而不简单，科技但不张扬。既得有档次，而且还得带点前卫感，不能油腻。”被称为虚拟座舱的全液晶仪表盘与双中控屏的组合，不仅带有十足的未来感，同时也打动董先生。对于整体內饰的用料，董先生也非常满意。“很扎实，摸起来品质也过硬，坐在车里很自然地就会觉得舒心。
对比宝马5系的内饰，虽然是标配全液晶仪表，这边还有中控的大屏，但是这两个屏幕确实不如奔驰或者奥迪屏幕尺寸上大，没有奔驰E级的双联屏宝马给不了，奥迪有三个屏幕，宝马数量上也比不了，所以你如果你比较在意科技感宝马5系给不了你。
驾驶部分：以往大家觉得奥迪A6L坐起来非常舒服，但是这一代奥迪A6L虽然空间是很大，但是座椅其实并没有上一代舒服，搭载2.0T涡轮增压发动机，有了12V轻混的加持整体油耗和动力比宝马5系好一些，变速箱依旧是7速双离合。它的表现好的地方在于驾驶方面的操控性，尤其是它的转向比新一代宝马5系还要好，然后它的隔音虑震水平在同级别中表现也是很突出的。
对比宝马5系开起来的驾驶感受，这也是很多新一代宝马的共同的优点，是行驶品质非常好，我直接给结论它的行驶品质是同级别最好的，比A6L和奔驰E级都好一些，我们上次说过，其实E级的行驶品质不太好，底盘悬架很硬，而5系很软从上一代F18的5系到现在G38的5系，悬架都很软非常的舒服，特别是入门版的525Li采用18寸的轮圈更软乎，比X3更软一些。
变速箱是来自ZF的8AT变速箱，在整体换挡逻辑上表现都很棒，可以说是挑不出毛病的好搭档。宝马5系采用的是：前双叉臂独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。全新奥迪A6L采用的是：前／后五连杄独立悬挂。
总的来说，开完奥迪A6L再换到宝马5系，差距很明显。A6L的悬挂具备很好的韧性和高级感，宝马5系开起来也不运动，开始走舒适路线，悬挂也更加柔软。最后大家会更看好谁呢？欢迎下方留言评论
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