#现量产车中最贵的手动挡车型是什么#
手动挡车型最贵的科尼赛克CCXR 2010款 4.8 SC Trevita，虽然贵但不是量产！
装配的是一台6速手动变速箱（拨片），4.7T的车型发售时售价就高达2600万元，而4.8的车型，售价为4700万元。
保时捷911R是限量版车型，装配了6速手动变速箱，售价将高于350万元，保时捷911R虽然是手动但算不上量产；
宝马M4双门轿跑车和敞篷型跑车在国内共三款车型：
M4双门轿跑车MT官方价格：92.70万元
M4双门轿跑车官方价格：99.80万元
M4敞篷轿跑车官方价格：109.80万元
最便宜的这款就是M4双门轿跑车MT（手动挡车型）
在这个快要全民自动的时代，大伙还记得手动的乐趣吗？
自动挡的宝马M4外观上和车身尺寸上和另外两个版本没有什么区别，最大的却别就是手动挡！
手动挡！
车尾设计：双边共四出的排气管，这是M运动最基础的装备，当然也是最显著的特征。
内饰设计：中控台大量的镀络装饰来提升了车内的时尚感。
内饰为红黑配色，红色真皮包裹的内饰装饰板及前后排座椅，红色看起来更富激情，也是相当符合M4手动挡车型的定位；
能选择M4手动挡车型车主，那绝对是M4的铁粉，狂热的爱好者！
不仅得有情怀，还得有经济实力！缺一不可！
保留了传统机械指针式仪表的设计
中控台的立式显示大屏，配合最新的iDrive系统，
搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大马力431Ps,最大功率为317kW，峰值扭矩为550N·m，匹配6速手动变速箱，百公里加速时间仅需4.1秒；
手动的乐趣，怕是以后越来越少了，喜欢的人少了，支持手动挡的车型以后也会越来越少;
,
