【太平洋汽车网 导购频道】广汽传祺造爆款的实力有目共睹，出色的设计、优秀的产品力双管齐下，当家花旦GS4仅仅用了41个月销量即破百万辆，巅峰时期在SUV月销量榜上紧追哈弗H6，成为10-15万级别少有销量和口碑双丰收的几位之一。虽然后来出现了不少同级竞品，但能够在这个厮杀最为激烈的紧凑型SUV市场上立足，可见它的受欢迎程度非凡。
两个月前，广汽传祺这位名C位功臣迎来改款换代，整台车的诱惑力提升到新高度，在线的颜值、高级的做工用料、全新的底盘平台......当第二代传祺GS4来到我们编辑部时，这三位同事特别感兴趣，下面看看他们怎么说吧。
鹏展：原创设计更有国际范儿
编辑部里《强迫郑》栏目主角鹏展的眼光比较挑剔，作为一名有理想有追求的90后小编，平时喜欢尝试点儿不一样的新鲜事物，所以每次新车一到，他的“强迫症”就会发作，立马跑到“车上”比划一番。
鹏展认为在“看脸”的年代，现在各个车厂推出新品，都会有意迎合年轻人的审美。刚换代的第二代传祺GS4设计功力还是有目共睹的，不仅够时尚上档次，而且国际范儿十足。光影美学设计语言的应用，让它整个设计风格焕然一新，但也没有因用力过猛而出现套娃现象。大面积的倒梯形进气格栅和银色的保险杠造型显得年轻大气，配合开眼角的LED大灯，呈现出的设计感，都是同价位自主车中数一数二的。
嘉逸：用料、科技、空间都无法拒绝
嘉逸是一位90后爱车大男孩，风趣幽默的他平时偶尔搞怪无厘头。喜欢无拘无束生活的他，认真起来还是很较劲的，相信能发现第二代传祺GS车内的细节贴心之处。而且三位体验编辑中，他的横截面积最大，更能体会空间足够与否。
说到自主品牌向上发力，传祺绝对是毫无保留那位，第二代GS4在内饰氛围营造方面所下的功夫，豪华感和科技感一样都没有落下。嘉逸认为对于预算在这个价位的消费者，最加分的是用料，翻毛皮的质感真的太舒服了，光这一点，好感度就足够翻一番。
兴生：动力足够平顺但滤震才是重点
兴生是主张理性买车、佛系用车、够用就好的阳光暖男。对车的可靠性、舒适性平顺性特别讲究。
第二代传祺GS4似乎刚好满足了他的期待。它搭载的1.5T 爱信6AT动力组合，适应性很强，能针对多个级别车型做匹配，所以先后用在全新一代GS5、GM6、GA6等车型上，其特点是低扭表现不错、油门响应比较及时、能提供稳定平顺的动力输出。搭载它的第二代传祺GS4的性格也是如此，平顺有劲令人印象深刻。此外，悬挂质感是兴生感觉比较强烈的一环，有了一些厚重紧致的“德味”，压过坑洼路面的滤震处理也非常到位，“柔韧”并重的底盘素质让人相当踏实。
全文总结：
进化到第二代的传祺GS4有着不少革新，其中给人印象最为深刻的是整车质感升级，而这也赋予它有别于同级其他车型的高级气场。可以说，这次换代做到了从内而外的改头换面，提升力度还是比较大的，时尚富有魅力的颜值、出色的用料、升华的智能科技、平顺的动力以及扎实的底盘，让它的产品力做到面面俱到又在平均水准之上。这就是C位主角该有的实力，得到三位编辑的一致认可。（图/文/摄：太平洋汽车网 钟志涛）
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