自贵梧3000吨级航道工程西江大桥桥区水域半幅通航半幅施工以来（9月8日），需要对该水域实施分时段单向通航，使得长洲坝下至桂江河口段通航能力受限，长洲船闸每天船舶通过量为450艘次左右，而近期长洲船闸上下游每天报到的船舶为500艘次左右，每天船舶积压数叠加，针对这个情况，梧州市西江黄金水道通航突发事件应急指挥部根据《梧州市西江黄金水道通航突发事件应急预案》相关规定，于10月26日12时开始启动梧州市西江黄金水道通航突发事件III级（较大）应急响应。
△海事摄像头拍摄云龙大桥上通航孔
截至10月31日19时，长洲水利枢纽坝上坝下待闸船舶610艘，其中上行待闸301艘，下航待闸309艘。虽然梧州海事局和长洲船闸密切配合，尽力挖掘潜力，但由于接近年底，货物水路运输需求旺盛，长洲船闸上下游每天报到的船舶接近甚至超过500艘，比1—9月份平均每天400艘左右大幅增加。每天积压数叠加，造成目前滞航的局面。
△梧州桂江河口至李家庄码头船舶待闸实施情况
△梧州桂江河口至李家庄码头船舶待闸实施情况
为了破解滞航局面，梧州海事局启动了水上交通安全突发事件较大风险预警信息（Ⅲ级）黄色预警响应，并迅速落实有关相应措施，加强与交通、航道和长洲水利枢纽船闸等单位沟通，共同派出执法人员维护船舶上下航秩序和锚泊秩序，并做好对违法违规船舶的惩戒。此外，为提高船舶通航效率和保障施工安全，梧州海事局联同有关部门加强了对龙圩水道的管控，要求坝下上航待闸船舶不得在下引航道至西江大桥航段水域锚泊待闸，保障龙圩水道单向通航畅通；自9月8日开始实施交通管制以来，仅发生3起轻微的碰撞事故，整体通航形势平稳，工程施工秩序正常。长洲船闸上下游航道安全、畅通、有序，船舶锚泊秩序良好。（总台央视记者 廖汨 刘畅 ）
（编辑 路凯丽）
,
