春回大地，万物复苏。随着健康码变绿、地铁公交逐步恢复、生产生活重新启动，武汉逐渐恢复了烟火气息。因疫情暂停的东风公司武汉基地也已经复工复产了！
复工复产情况如何？有哪些措施和要求？本周，小编来到武汉基地三座整车工厂，一探究竟。
本周，东风乘用车公司工厂已经正式复工复产！在生产车间内，机器声轰鸣，生产线加速运转，戴着口罩的员工们有条不紊地在岗位上忙碌着……
据东风乘用车公司工厂厂长庞风华介绍，东风乘用车公司工厂在册员工有1300人，3月23日开工首日已有1150人返岗，返岗率接近九成。基于目前的生产能力和供应商能力的限制，东风乘用车公司工厂暂时安排2205台车的生产目标，采用24JPH生产节拍，之后的产量会朝30JPH的方向逐渐爬升。目前，D58新车试制生产也在顺利推行中。
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▲各个入口测温防控不放松
▲定时进行消毒
▲认真仔细开足马力
▲大家都干劲十足
▲加油！把耽误的时间赶回来
▲拉开就餐距离
▲流水线旁的午餐
▲分散式车间会议
东风本田二厂总装车间整车装配线上，一辆辆享域车型从复合品质确认区下线，穿着白色工作服的操作员们佩戴口罩，保持安全距离，紧张有序地忙碌。线边有防疫专员正在对休息区和各工位进行安全消杀……
东风本田上周启动复工复产，现已完成“热身”，本周正逐步将产能提升到50%的水平。下月开始，将实施双班爬坡，逐步恢复到正常水平。
开工前，东风本田通过“点对点”高铁专列和大巴帮助员工解决返岗复工的交通问题（今天，武汉首趟返岗复工专列接东风人“回家”！），东风本田人员复工率已经超过50%，有力地支撑了产量提升。目前，东风本田在确保疫情防控安全前提下，三个工厂实行单班生产，每天约有6000余名员工在岗。
“目前，很多经销商的库存不多了，甚至有一个店只有4台库存车，展车都不够用了。”东风本田执行副总经理郑纯楷说，随着湖北疫情持续向好，全国各地复工复产有序推进，市场需求明显回升，需要尽快提升产量。
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▲一辆辆车从复合品质确认区下线
▲保持着安全距离，紧张有序地忙碌
▲拿到电枪，又找到了熟悉的感觉
▲紧张且有序生产
▲及时进行检测
▲将现场消毒工作做到位
▲保持安全距离就餐
▲扫二维码用餐，可追溯就餐人员信息
3月25日下午三点，神龙公司武汉工厂制造三部总装车间内，一辆全新一代东风标致2008缓缓驶出生产线，标志着武汉工厂正式复工。至此，神龙公司武汉、成都、襄阳三大生产基地均已复工复产。
走进神龙公司武汉工厂制造三部，看到生产现场井然有序，机器运转不停，“全副武装”的工人们正在各自岗位上忙碌，防疫宣传展板随处可见。据统计，3月25日开工首日，神龙公司武汉工厂共有640名员工返岗复工。
神龙武汉工厂提前对厂内办公区域进行消杀，在工厂大门、车间门口设置多个测温点，并且每天为每名员工发放两枚口罩，提供了免洗手消毒液。工厂还在生产现场配备了多名防疫专员，确保一旦发现有体温异常员工，能够及时将他们送至厂内的临时隔离点。
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▲共同见证复工后第一辆新车下线
▲工厂大门口设体温监测点
▲保持距离开会
▲防疫措施很到位，员工干起活来特别放心
▲员工们个个都充满干劲
▲认真地在各自岗位上忙碌着
▲餐前洗手消毒
▲保持距离，就餐互不交流
疫情阻挡不了春天的脚步
让我们一手抓防控，一手抓生产
全力按下生产“加速键”
奋力跑出“加速度”
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