小鹏G9——作为小鹏汽车旗下的旗舰SUV车型，自产品曝光以来就有着很高的市场热度。同时，继理想L9“500万以内最好的家用旗舰SUV“后，小鹏G9也喊出了“号称50万以内最好SUV”。
继蔚来ES7、理想L9后，这款被市场一直所期待的产品小鹏G9迎来了正式上市。在此次发布会上，小鹏汽车创始人何小鹏出席演讲，新车起售价为30.99万元，共推出6款车型配置以及个性化选装包，还有一系列用户权益发布。
熟悉造车新势力“三巨头”的朋友肯定清楚，在这三家造车新势力里头，今年上新的蔚来ES7官方定位为“首款大五座SUV”，而紧随其后的理想L9则是官方称之为“全球智能旗舰”。如今，小鹏G9又以“全新智能旗舰”的定位“号称是50万以内最好的SUV”。
以官方宣传来看，基于X-EEA3.0电子电气架构打造的小鹏G9，像所配备的Xpilot4.0辅助驾驶系统等丰富配置，与理想L9等突破性的产品力，让市场消费者对它们产生了很大的期待值。
“全新智能旗舰SUV典范“
尽管小鹏G9与理想L9在外观方面有点“撞脸”，甚至是内饰趋同性也如此之高，但如果仔细分辨过后，不难发现它们俩之间的差异还是非常明显的，X Robot Face设计元素能够很清楚地分辨出这是一辆小鹏，前提条件是你晓得认知小鹏汽车这个品牌。
基于X-EEA 3.0电子电气架构打造而来的小鹏G9，可以说由内而外的拥有了多项新技能。整车尺寸长宽高达到了4,891mm、1,937mm、1,680mm，轴距为2,998mm，妥妥的一台中大型SUV，即便是放在众多燃油车或者是新能源车型中，也称得上是数一数二的个头。
值得细品的是，不同于之前的车型，像是摄像头的位置进行了巧妙处理，不再是简简单单地放在某一处位置。例如侧面翼子板上的将其进行优化，把独立的摄像头与车身融为一体，以及隐藏式门把手，也能在一定程度上提高观赏性。
除了激光雷达，小鹏G9还在车身细节上藏了诸多摄像头和传感器，共31个感知元件：2个激光雷达，5个毫⽶波雷达，12个超声波传感器，12个摄像头，再加上双英伟达DRIVE Orin⽅案，508 TOPS的算⼒，为下一代的自动驾驶辅助打下了基础。
除此之外，还有像车窗边框装饰条也采用了亮黑处理，并且车顶也采用了一样的处理，一定程度上能增添时尚感。同时，在打开成门后你会发现，这是一台采用了无边框车门的SUV，这一点确实是很帅。
除此之外，在SUV车型上出现的五座、六座甚至是七座布局，小鹏G9则采用了拥有更高乘坐舒适度的五座布局。如此一来，针对家庭用户的出行乘员以及载货需求，都有着更广泛的用户空间需求。
在小鹏G9的这一套座舱内，最吸引注目的是便傻中控与副驾贯穿设计的双14.96英寸高清智能联体大屏，在硬件性能方面支持了2K，2400*1200分辨率。同时，出于安全考虑，当主驾在行车过程中看副驾驶的联屏是看不见东西的，因为其采用了特色的防窥技术，有助于主驾驶集中注意力。
小鹏G9在这块智能联体屏的背后，是高通骁龙8155芯片的加持，不仅仅保证了车机系统的流畅性，还能实现信息之间的共享，结合以往车型的智能化表现科技感可想而知。不仅如此，小鹏G9的智能座舱还带来一个“5D沉浸式体验”，全车多达28个声学单元，总功率达2250W，配备丹拿原厂Confidence高级音响系统，通过杜比全景声技术和7.1.4多声道音乐系统保障了声音的高品质享受。
回顾空间方面，其实对于一款车长4.9米、轴距接近3米，更好看还是一台五座的中大型SUV而言，并没有什么需要太过担心的地方。
座椅方面，小鹏G9针对每一位乘坐员都进行了场景化的功能优化，尤其是前排座椅。除了造型这外，在用料方面采用真皮表面和垂直双硬度高分子填充材料。在功能性上，前排座椅支持加热，通风，按摩以及律动等功能，传说中的女王副驾也没有缺席。
智能化旗舰SUV“骇客”
自小鹏汽车创立以来，智能化领域一直都是其强项。而小鹏汽车的每一代产品，似乎都在让细分市场变得越来越卷。像是一开始的泊车、语音控制、辅助驾驶，到现在小鹏正式将车的空间变成了一个立体的座舱。
除了拥有了算力高达508Tops的2个英伟达OrinX芯片以外，小鹏G9的前车头两侧大灯位置配备上了2颗激光雷达。在激光雷达的加持下，新车驾驶辅助功能的探测距离和精准度都将得到更进一步的提升。
同时，小鹏G9将是小鹏汽车首款搭载XPILOT 4.0功能的量产车，在与XPILOT4.0智能辅助驾驶系统相互配合下，势必会实现更高阶的智能辅助驾驶能力。这在此前的小鹏P5所配备的XPILOT3.5智能辅助驾驶系统上支持的功能都有所领略。可想而知，在拥有了XPILOT 4.0加持的小鹏G9，在驾驶辅助表现定将带来更多惊喜。
在大家更为关注的续航能力方面，小鹏G9所搭载的XPower 3.0动力系统，是目前国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，由官方的宣传信息称其可以实现充电5分钟，续航200公里。
当然，这背后离不开超充站的帮助，而小鹏汽车在超充桩早已布下阵局，为进一步发挥及完善用户的功能体验，小鹏汽车还将进一步在全国各地铺设480kW高压超充桩，能有效缓解用户在产品补能方面的焦虑问题。
在底盘配置层面，毫不夸张的说小鹏G9，应该是目前50万元级别电动SUV排在前位的，像前双叉臂、后多连杆的底盘组合，甚至是可选装的“双腔空气悬挂”，能同时控制车辆悬挂的支撑刚性以及底盘高度。
作为小鹏汽车的全新力作，而且还是一款旗舰级产品。无论是外观造型、全新的电子电气架构，或者是智能座舱、辅助驾驶系统的储备等，都运用到诸多行业前瞻技术，并展现出了小鹏汽车目前最亮眼的一份产品答卷。如今，小鹏G9的优势，将更多集中在智能化的成熟度与最终全系售价门槛两大方面。
全民舆车：小鹏G9"50万内最好SUV"
如果对小鹏G9有所了解，不难发现其实它的卖点有很多，同时也非常具有产品吸引力。从小鹏汽车诞生至今，历经7年的发展沉淀，其逐渐成为一个富有创造力的全新品牌形象。同时，在造车新势力梯队中，小鹏汽车的地位已逐渐稳固。相信，继小鹏G9后，小鹏汽车所公布的2022年全年25万台销量预期将加速消化，持续推进品牌向上走向国际化市场，让我们期待更多新产品的出现。
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