作为一个亲历者，我谈谈修车路上的辛酸苦辣，我来为大家讲解一下关于修车努力中的语录?跟着小编一起来看一看吧!
修车努力中的语录
作为一个亲历者，我谈谈修车路上的辛酸苦辣。
本人09年高中毕业之后，当时高考分数不是很理想，就萌生了学一门技术的念头，当时想法很简单，学好一门技术也可以挣好多钱，衣食无忧，所以当时就怀揣着这样的想法进入了山东的蓝翔技校，开始了接触修车的八个月的半军事化生活。 跟家人商量一下之后，我就一个人背着行李去了，蓝翔技校的所谓免费一个月试学，就是把我们这些刚来的统一安排在一个院子了，然后每天会有所谓的老师给你上课。这所谓的上课就是天南海北的跟你吹牛皮，从中跟你灌输一些修车的内容，就是以后修车就业多美好的。一个月之后我就正式进入了八个月的学习模式。 三个月的机修，三个月的电工，两个月的电喷。三个月机修又分为一个半月的机修理论和一个半月的实践，电工同上，电喷就是偶尔让你看看很多修车仪器，当时也不懂，就这样迷迷糊糊的学完了八个月，学费一万出头，八个月的生活费每个月一千，加起来差不多两万，毕业以后拿了个初级技工就开始了将近八年的修车。 我没有让学校安排工作，而是在熟人的介绍下进入了一家私人修理厂，老板本人已经修了二十几年的车。进入工作以后你才会发现修理厂的模式跟学校里说的不是那么一回事，什么高薪，什么待遇，我当时就500元的工资，每天晚上八点上班，晚上七点半下班，后来慢慢开始涨，这其中的艰辛和快乐就不一一诉说，到现在工资6000多，没有保险，月休2天，中午吃大锅菜，没有其他什么特殊待遇，每天就两点一线的生活。 最后我根据自己亲身经历谈谈修车的一些看法。如果你也想学修车，我建议其实不用学太长时间，学校里的太多理论包括实践其实跟真正的修车没有多大关系，最多就是让你认识汽车的一些东西，不至于两眼一抹黑。你完全可以学三个月的机修就可以到修理厂去上班了，最好找个忙的修理厂，因为忙你接触的东西就越多，因为忙你才有更多的上手机会，如果你选择一个不忙的修理厂，半个月都没有甚至一个月都没有几次上手机会，光在那看你啥也学不会，实践很重要。学个一两年，如果这个公司你认为你值得待下去你就继续踏实干，是走是留我个人认为接下来的选择就看你到底想要什么了，如果你想以后自己开店，那你就继续找别的修理厂，干个一到两年，不要频繁跳槽也不要在一个地方干很长时间，因为你以后自己开店需要接触各种各样的车，频繁跳槽你学不到东西，时间太长你学的车很单一，最长别超过三年，等你学了个七八年你可以尝试自己开店了，开店不是那么容易的，现在环保太严了。如果不想自己开店，就想跟别人干，原单位福利待遇什么的都很好你可以继续干下去，如果不是那就赶紧跳槽，现在来说你可以找个交保险的修理厂，交保险的一般福利待遇都不会差，平平淡淡的过完一生。 最后总结一下，想干这一行就必须有坚持的信念，没有恒心的很多都会干个一两年就转行了，干一行爱一行，祝愿所有还在修车路上拼搏的人有个好前程。,
