今天来了一辆日产小阳光!日本车,开不坏的呀?这是咋回事呢?容我来看看吧!

日产阳光时速120和时速3500(日产阳光加速无力时速低至20KM)(1)

诊断仪读出来的故障为:节气门位置传感器电路故障!!!

居然显示的是电路故障?电路有问题?正常使用的车怎么会这样呢?这属实有些想不通呀!因为是附近厂送过来的,他们已经更换了节气门,可故障却依旧!

日产阳光时速120和时速3500(日产阳光加速无力时速低至20KM)(2)

发动机数据流走一波,看看节气门以及油门踏板直接的数据与否。
  • 这数据正常么??相差0.03。我也不知道呀?咋也不敢问呀!

日产阳光时速120和时速3500(日产阳光加速无力时速低至20KM)(3)

电路图看一看,反正也就那几条线,慢慢找呗!

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测试节气门电机!

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电压才4.2V?不太对吧?但是线路是没有问题的,因为有问题我就不可能可以测出电压来!

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断开发动机电脑,测量发动机电脑与节气门直接的线路有无异常!这是其中一根线,电阻值正常!

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是它是它就是它,我们的英雄“小娜扎”拉一拉线束电阻值又变化了,嗯,线路存在虚接!

日产阳光时速120和时速3500(日产阳光加速无力时速低至20KM)(8)

线束电阻值异常,那么我就需要给线束开膛破肚来一探究竟!

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唉,妥妥的事故车没有修复好呀!

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让我来给它修复一下吧,谁让我是好人呢?

  • 修复成功,全部线束包好,放回原处!启动车辆,故障完美解除!
本次主要是由于之前的事故对线束处理得不是特别的好,都是属于绑上去的,并不是那么的牢固,留下了一定的后遗症!处理好断线处即可!当然,再怎么维修肯定会有一定的瑕疵,如果想要特别完美,那就更换线束吧!

日产阳光时速120和时速3500(日产阳光加速无力时速低至20KM)(11)

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