大学毕业后,在家附近找了一份工作,上下班距离大约五六公里,我有一辆山地车,起初骑行上下班还算轻松,可是持续的时间长了,感觉太累了,马上就要转正了,我决定买一辆属于自己的两轮电动车,作为上下班代步工具。作为一个颜值控的女生,我的电动车一定要够漂亮。经过一系列的对比,最终选择了九号电动车A40,最开始我是被九号LINE FRIENDS联名款A40一眼征服,可是考虑到上班骑行似乎有点过于可爱,最后选择了普通版的A40,稍微有那么一丢丢遗憾。

我买的是大众一些的白色,另外还有红色和绿色可以选择。经过一段时间的骑行,感觉九号电动车A40车辆很轻盈,经过一些不平整的路段时颠簸感没有特别的强烈,过减速带也比较利落,没有想象中的那么颠,车座对臀部的保护做的比较到位。

自动驾驶的九号电动车评测(人生第一辆属于我自己的电动车)(1)

九号电动车A40的前照灯是自动感应的,可以根据骑行环境的变化自动开启或者关闭前照灯,大灯照明亮度和距离都还可以。

自动驾驶的九号电动车评测(人生第一辆属于我自己的电动车)(2)

九号电动车A40的续航里程官方标称为55km,我也做了一下实际测试,前一天充满电,第二天骑行了近一个小时,大约26公里的路程,最后电量还剩余55%。我骑车是比较快的,基本上能加速就不会慢下来,到了红路灯或者是前方有障碍物的时候,也会来个急刹车,换算下来应该与官方宣称的续航里程是一致的,续航里程方面让我非常的满意,这样我大概一周充一到两次电就可以了。

九号电动车A40还可以加装一些配件,当然配件需要单独购买,比如儿童座椅、车篮子等等,我暂时还都用不上,所以就轻装上阵。

自动驾驶的九号电动车评测(人生第一辆属于我自己的电动车)(3)

最让我满意的还是九号电动车A40的智能化方面,九号电动车A40拥有GPS 北斗 基站三重定位系统,在我实际使用过程中,感觉定位还是非常准确的,我们家属于比较老旧的小区了,就连小区里的道路在app上也清晰可见。

通过手机app还可以随时查看一些车辆的信息,比如剩余里程和剩余电量,这两项信息也是我使用app频率比较高的原因。另外还有骑行记录可以查看,每次无聊的时候看看自己的行车记录,还是非常有趣的。

九号电动车A40的智能化主要体现在出门不用带钥匙了,手机打开蓝牙靠近车辆可自动解锁,这个体验真的是蛮爽的,这样出门就直接带个手机,包都不用拿了,方便极了。

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