2022年10月8日晚上，自游家NV正式宣布上市。价格简单粗暴，只有三个：
纯电标准续航版本27.88万元，增程版28.88万元，纯电长续航版本则为31.88万元。
那么，自游家NV作为自游家首款车型，打得究竟是一张什么牌？
1、 三款车型中最值得买的是增程版本。基于自游家NV独具差异化的定位：城市探索中大型SUV来看，可油可电，纯电150公里续航在城里够用，出门油电混合降低油耗，满油满电续航1000公里左右，总体实用性较高。两款纯电续航440公里和560公里，放在探索的背景之下我认为更像是一种补充。
2、 颜值和定位我认为才是NV最关键的一张牌，可以说这是市面上目前唯一一款硬派风格的新能源SUV，相比理想蔚来小鹏SUV的中规中矩以及强调流线造型，自游家NV的造型显然更具辨识度。实车我拍过几次，绿色也就是广告色相当的好看和起范儿。
3、 内饰上，自游家NV是具备自身鲜明风格并且足以让人耳目一新的。其中在工艺上和智能车机的交互体验上，都有相当多的可圈可点之处。
4、 配置丰富，没有套路，所见即所得，没那么多花里胡哨的配置表，这一点显示出理工男的直白。而对于一款全新车型而言，这种减少信息干扰的“简单直白”，其实对受众很友好，容易留下印象点。
事实上我认为自游家NV最大的遗憾应该就是上市得比较晚，在基本上每个细分市场都已经有人占坑的当下，想要突围显然不是一件容易的事。好在它的定位足够鲜明，外观足够有辨识度，在当下差异化越来越稀缺的时候，硬派风格本身即是一种勇敢，也是一种老道——
坦克能够生生开辟出一个细分市场，自游家NV在新能源市场凭什么不能？
庆幸的也正是，在“城市探索SUV”这条路上，目前新能源赛道上确实还没有对手。祝福每一个敢于在无人之境赌上一把的人，尤其当它是品牌第一台车的时候，它的气质和风格，其实也奠定了自游家整个品牌的主色。
还有就是，远行在当下越来越稀缺，自由的心才变得更为珍贵，每个人也会更在意陪自己远行的伙伴是谁。
所以我会很珍视自游家NV这样的所在：
面对市场上在工具化和配置堆料上的极度内卷，它却把更多精力，用在开拓出一个只属于它的细分市场。至少在30万元的新能源SUV区间，自游家给出了一个足够新鲜的选择。新鲜，正是体验迭代的关键所在。
正如广告里很打动我的几个字：追风，不跟风。追风代表勇气和力量，跟风则相反——而在这个你追我赶的时代，清醒才是最好的答案。
文｜赵小查
图｜网络
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