如今的国内车市可谓是百花齐放，各大车企的大力布局，让汽车消费者们在各个细分领域都有非常丰富的选择。从几万的家用车到上百万的豪车领域，都没有任何车企一家独大，在这样的良性竞争中，消费者无疑是最终的受益人。而根据以往的销量榜来看，10万级家用车才是最受老百姓欢迎的，同时，在日渐成熟的国内市场，消费者预算不高的情况下也能根据自身需求选择产品，如动力、油耗、空间等。我们今天所要聊的车则是一台10万以内，以动力、性能著名的买菜车，它也是大家熟悉的老朋友，来自日系的两厢车——本田飞度。
本田飞度的车架代号为GK5，它也是赛车界的改装明星，其改装潜力非常大，所以根据赛车界的命名方式，大家也亲切地称呼它为GK5。但归根结底，飞度依旧是一台家用车，其7.38万-10.28万的售价区间能满足大部分消费者的购车预算，而且销售终端还有一定的优惠。当然，飞度能成为国人心目中的一代神车也有一定的原因，下面一起来了解一下这台被称为平民超跑的GK5。
飞度是继雅阁、后的全球战略车型之一，从2001年推出以来，其外观就很具辨识度。虽然现款车型经过"整容"，但本田标加上精致的车身，依旧能让人一眼认出它是飞度。外观是见仁见智的部分，就不做过多赘述，但笔者认为第二代飞度的颜值会更高。
外观的评定没有绝对标准，内饰则能通过用料及设计来分辨质感。以当下的审美来看，飞度的内饰确实不算是出众，毕竟在这个价位中自主品牌车型的设计和用料会更为厚道。如果形象一些形容飞度内饰与同级国产车内饰的差距的话，那就是智能手机与老年机的差距，无论是质感和配置都不尽人意。但好在其多媒体系统能通过USB接口与手机连接播放音乐，前排的两个USB接口也可以给手机充电。
飞度整体尺寸为4096*1695*1525mm，轴距为2530mm，潮跑版车型由于外观套件的不同，外观尺寸有细微差异。虽然飞度的整体尺寸较小，但其继承了本田"MM理念"，其空间在同级产品中表现相当好。以身高182cm的乘员为例，在飞度前排，其能获得四指的头部空间。
在飞度后排，乘员的头部空间依旧为四指，腿部空间达到一拳四指。同时，飞度中间地板处的凸起也不算大，不会过多影响乘坐舒适性。另外，飞度后备箱最大进深为1500mm，除顶配车型外，其余车型后排座椅均为整体放倒，灵活性有待提升。但无论如何，对于这样一台车长4米出头的小车来说，飞度的乘坐空间绝对能让人满意。
本田的产品向来有"买发动机送车"的称号，这台飞度也不例外，大家也都知道飞度一直以来就是以性能著称。现款飞度搭载一台1.5L，带有本田当家的i-VTEC技术，最大能爆发出96kW（131马力）的功率和155N·m的扭矩，数据很出色。对于一台车重1吨出头的小车来说，这样的动力输出不只是够用，更可以称之为充沛。
在CVT变速箱的加持下，飞度的0-100km/h加速时间仅需8.6秒，在同级车型中，这可以说是无敌的存在，毕竟Polo GTI的实测成绩也达到9.11秒。同时，CVT变速箱还能兼顾行驶平顺性和燃油经济性，在走走停停路段，频繁升降一二"档"的情况下，其不会产生顿挫感，实测百公里6.2L的油耗对于家用车来说也很友好。
其实飞度归根结底还是一台家用车，无论再怎么神话它，其用户更多的还是普通老百姓。抛开外在因素来看，飞度本身的动力、空间、油耗等都是它的竞争优势。但倒车雷达等配置的缺失、后轮鼓刹等也是飞度的劣势所在。总之，以家用车的标准来看飞度，它依旧可以说是家用车的首选。你们觉得飞度怎么样呢？
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