今年的SEMA展，丰田可谓诚意十足！盘点其8款令人兴奋的多功能越野概念车，快来一睹为快！
首先，来看这台由Westcott设计的丰田Sequoia（红衫）TRD冒险家概念车，真的是颇具现代复古风。
不得不说，Sequoia（红衫）作为北美市场的全尺寸三排SUV的霸主，整体画风真的很对美国人的脾气，有它在，陆巡只能是弟弟。
而时隔14年才刚刚换代的它，这次亮相SEMA展示了多个越野改装套件版本。其中，Adventurer（冒险家）这个版本可谓亮点满满。
看到的第一眼，一定是被车顶的帐篷和自行车所吸引。架上可以容纳老式川崎摩托艇。当然，转到车尾，看到经典的丰田车身拉花，是谁被秀到了我不说。
此外，它还带有Camburg Racing组件的升降机以及大量的辅助灯，后梯还可以通往车顶帐篷，并配备 17 英寸 Innov8 Nitto Recon Grapplers A/T轮胎。
这是丰田基于坦途皮卡，自己推出的Trailhunter概念。
围观这辆皮卡车的设计，我们可以看到一个巨大的Trailhunter徽章应用于前门等组件。
尽管目前关于它，丰田并未透露过多技术信息。但是，丰田曾表示Trailhunter 将作为“旗舰产品”。这意味着，未来它可能会超过丰田TRD 和 TRD Pro 等版本，值得期待一下。
另外，丰田还计划将这一概念带入到SUV及皮卡领域。涉及到的相关改装包括悬架、保险杠、车顶架、照明、车顶帐篷等。这台车在设计时甚至考虑到了离网状态下的户外探险需求。
仿佛可以想象驾驶它驰骋在林海雪原的样子。户外玩家们的梦中情车？
03丰田Simba红杉概念这是由X Overland负责改装的红杉。与上面的TRD Pro Adventure（冒险家）版本的红衫相比，其实差距不大。
但是Simba红杉采用了更具技术性的压缩阻尼电子阀门悬架，完全可调的液压颠簸装置和一套Old Man Emu中型后弹簧，让其进一步增强了着陆能力。
为了视觉效果，X Overland还为其添加了一套18英寸的缎黑色图标压缩轮，前部、后部和侧面都配有CBI越野制造的保险杠、防滑板等。
还是由X Overland操刀，这是一款丰田坦途概念，名字叫做Orion（猎户座）。
猎户座概念的王牌是其电力能力，它由两节Battleborn锂电池供电，这些电池可以通过安装在Prinsu车顶架上的两块200瓦单晶太阳能电池板充电。
其他外围设备包括冰箱、全尺寸天篷露营车系统、13.2加仑水箱、270度遮阳篷、全供暖系统和Goose Gear内部存储系统。
这是来自4WD Toyota Media的终极着陆红杉TRD越野概念。
它配有一套ToyTey三英寸升降套件，带有柱门、减震器、线圈弹簧以及修订后的上部控制臂和后尾臂。CBI越野滑板、岩石滑块、保险杠等使它看起来更具冒险精神。
总的来说，这个概念比其他概念更保守，但它也配备了绞盘、一些牵引板、车顶架和帐篷、冰箱、储物箱、空气压缩机、通信系统和陆空所需的其他设备等。
06Patriot Campers定制黑卡概念这款被称作Black Truck（黑色卡车）的概念，是由澳大利亚的Patriot Campers（爱国者）据丰田陆地巡洋舰70系列GLX组装的。
这是迄今为止丰田在SEMA展上的“劳模”改装作品者。动的地方很多。这个概念将标准底盘拉伸到11.8英寸，并实现了EFS Elite管线圈弹簧悬架，将车身提高了3英寸。用哑光引擎盖包装和外部油漆对皮卡车进行彻底的重新设计。
越野配件包括前后两个绞盘、更大的门后视镜、水箱、两个空气压缩机和一个弹出式帐篷、Recaro座椅等。
信不信由你，Patriot Campers（爱国者）还为SEMA展带来了一款6x6丰田LC79 Megatourer。
由4.2升直六缸柴油发动机驱动，该发动机配备了升级的涡轮增压器、进气口和排气系统。还具有可调节的空气悬架和可调节阻尼器，可以将车身提升8英寸。外部具有工具箱、钣金护罩和存储组件等必需品。
它还具有带有绒面革触感的纳帕皮革内饰、8英寸高山触摸屏信息娱乐系统和定制的仪器集群。
丰田的最后一个越野概念也来自澳大利亚。由Patriot Campers创始人的两个儿子设计。
配置一台涡轮柴油4.5升V8发动机。该动力总成由升级的冷却和排气系统连接。四轮驱动仍然是标准配置。为了获得更强大的悬架，兄弟俩安装了基于原始汽车零件的定制线圈系统。伴随其而来的是安装在一套BF Goodrich轮胎上的重型差速器和PCOR车轮。
在电气方面，FJ49配备了新的车辆管理系统、两个升级的电池、一个350瓦的逆变器、仪表集群的新仪表、升级的制动控制器和通信系统。另外，金属做旧效果的车身改装，让其充满了末日氛围。
怎么样？2022年SEMA展，以上8款来自丰田代表队的越野概念，你还满意吗？
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