凯迪拉克在国内成为二线豪华品牌领头羊之后，其新款车型不断落地，可以看出，凯迪拉克正在布局不同车型，抢占不同市场份额。
目前，凯迪拉克轿车当中，只有CT6对抗其他豪华品牌，然而CT6却经常被宣传其对手为奔驰S级和宝马7系和奥迪A8L。老实讲，对于CT6而言，这份压力十分巨大，非常需要一款D级车来满足这一级别市场。
其他凯迪拉克CT8早已经曝光，从概念车到如今的展车已经非常接近量产车的标准，我们可以在展车上看到，凯迪拉克依旧采用钻石切割的外观设计，搭配U盾型进气格栅设计，两侧采用宽阔LED灯带设计，霸气十足。
没错，越是级别高的车，其外观设计越简约大气。悠长的线条也充分地展现出来，更低的底盘距离，车身尺寸达到了5347*1948*1455（mm），轴距3228mm，就目前来讲确实难遇对手。而且这款车还采用了一种溜背的设计，这是同级别车型中所不具备的！
尾部上，尾灯首次采用了飞翼式的结构，整个尾部异常丰满，毫不保留地展现出它的霸气感！
仪表盘同样采用了双层的OLED液晶屏，而且大屏也将嵌入式的中控屏囊括其中。除了乳白色的真皮包裹以外，这款车在中控台中间的位置还加入了部分的桃木装饰，所以内部也不同于BBA的那种极致科技感。更是多了几分的稳重！这款车的座椅也是符合人体工程学，带来的坐感也无需多虑！
动力方面预计有三款分别为2.0T、3.0T和4.2L V8双涡轮的版本可供选择，其中4.2TT V8双涡轮增压发动机，其中它的最大马力为412匹，最大扭矩达到了598Nm，与之匹配的是10AT变速箱，并且配备了四驱系统。
由于详细的动力数据还未公布，2.0T和3.0T车型可根据目前在售的CT6等车型参考。
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