一直以来，日本坦克发展很少被人所熟知。很多人对日本坦克的印象还停留在旧日本时期，实际上日本对于新型坦克的研究可以非常重视。无论是冷战时期的61式、74式还是90式，都反映着日本在坦克方面有一定想法和认识。进入新世纪后，日本又研发了现今最先进的10式主战坦克。该型坦克不仅号称是世界最先进的坦克之一，还成为了世界上最贵的坦克。那么10式坦克到底是一款什么样的坦克？它的性能和特点又有什么特别之处呢？
日本10式坦克
在冷战时期，日本作为冷战的前沿国家，承担着抵抗苏联威胁的桥头堡角色。在美军扶持下，日本开启了自行研发和制造坦克之路。冷战末期，日本为了应对苏联的T-80和T-72坦克，研发了90式主战坦克。该型坦克采用了120毫米滑膛炮，液压悬挂控制系统，先进的火控和观瞄系统，自动装弹机和复合反应装甲等先进技术，具备很强的战斗力。不过，90式坦克的重量高达50吨，性能虽然先进，但是日本大多数道路和桥梁的承载能力都无法达到承载90式坦克的要求。因此，90式坦克并不适合城市作战和机动作战。现阶段，日本国防战略已调整为强调机动作战和增强西南方向的作战能力为主要作战目标。因此，需要一款具有较强机动作战能力的主战坦克来满足需求，10式也就应运而生。
90式主战坦克
10式坦克的设计理念突出强调了在轻量化的同时，火力与防护性能要优于90式（或基本持平）。同时，它还要装备先进的信息化作战系统，以满足信息化作战的需要。10式坦克在设计上采用了倾斜多面体炮塔构型，战斗全重在44吨左右。在火力方面，10式坦克采用了日本自制的120毫米滑膛炮，具有膛压高、后坐力低的特点。10式坦克采用了与90式相同的120毫米滑膛炮，但重量却轻了不少。10式坦克为了避免开炮时后坐力的影响，采用了主动式悬吊系统，降低开炮后的车身晃动。10式的火炮在使用配套的JM33型钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹的情况下，在2000米距离上可以击穿548毫米厚的均质装甲，在穿甲能力上要优于90式。10式坦克还装备了自动装弹机，但为了内部空间减重，其备弹量仅有14发。
10式坦克的火力要略优于90式坦克
在防护能力上，强调轻量化的10坦克在车身和炮塔采用了全焊接结构的轧压均质装甲，并在车体和炮塔前方与侧面采用了模块化陶瓷装甲保护。得益于陶瓷装甲，10式的防护能力才没有被削弱，与90式基本持平，但其装甲重量仅为90式的70%。此外，10式还在炮塔后部安装有炮塔格栅，在巷战和城市战中对反坦克导弹或火箭弹的攻击有很好效果。在机动性方面，10式坦克采用了V型8缸4冲程水冷柴油发动机，最大马力为1200马力，最高时速70公里/时。10式坦克还首次采用了油压无段变速箱，以及油气压主动式悬吊装置。在同等发动机功率情况下，该变速箱可任意设定输出轴的转速，悬吊系统可使车身可以轻松的完成向左右两侧的倾斜，极大提升了机动能力、越野能力和车体控制能力。 10式坦克的另一大特点就是采用了网络信息化的C4I系统，该系统可同其他作战单位完成情报共享，并指挥和协同其他作战单位完成作战。
10式坦克的防护能力与90式基本持平
10式坦克的机动能力还是很强的
总体来看，10式坦克的性能足以称得上先进。作为一款轻量化的主战坦克，其战斗全重仅为44吨，相比于50吨重的90式，10式还可以保证在火力和防护指标上与90式保持相当，可以说它很有技术功底。而大幅度减重的10式，再加上先进的传动系统和主动悬吊装置，使其机动能力有了显著提高，更为符合日本机动作战的需要。
10式坦克成为了日本机动作战的重要装备
不过，凡事有一利必有一弊，10式坦克为了轻量化，在其他性能方面不得不做出了一些取舍。首先，10式为了减重几乎把能减重的地方全减了。可是对于坦克来说，重量与防护能力往往成正比。40吨的坦克无论使用如何先进的装甲，防护能力也会与同水平的50吨级坦克存在一定差距，比如美军M1A2SEP坦克的战斗全重达到了60多吨。10式坦克在重量上要比同类三代坦克轻16吨左右，这就使得它在面对敌方主战坦克时肯定处于下风。即便10式坦克采用了最新的陶瓷装甲，其防护能力也就与30年前装备的90式相当，以今天的眼光看，防护能力还有所不足。
美军先进的M1A2SEPV3坦克重达60多吨
其次，10式的火力也有所不足。目前，美军最先进的M1A2SEP在2000米距离上，可击穿850-900毫米的均质装甲。而德国的豹2A7，可在2000米击穿超过1000毫米的匀质装甲，而10式在2000米距离上只能击穿548毫米厚的均质装甲。这样的火力在面对世界先进的主战坦克时，还是存在问题的。
豹2A7坦克的火力远超10式
此外，10式的可靠性也存在一些问题。它引以为傲的机动能力，似乎并不可靠，甚至曾在演练中出现过掉履带的尴尬场面。而且10式过于精密，对环境有较高的要求，陆上自卫队甚至特意将10式坦克存放在恒温房中。再加上每辆10式高达900万美元的价格，这让它一举夺得了世界最贵坦克的称号。
掉链子的10式坦克
专为对抗主战坦克设计的99式主战坦克
与之相比，中国的99式坦克定位于坦克决战，强调抵抗敌方的先进主战坦克。10式坦克采用的是非对称作战理念，主要作战方式还是在崎岖复杂地形和城市战中，攻击对方的二线部队，并为步兵提供火力支援。因此，它在设计上更多的是考虑依托日本国内的交通路网进行快速机动，机动到敌方较弱的二线部队附近进行攻击，同时在作战中为步兵提供火力支援。如果它与99式坦克这样的主战坦克正面相遇，恐怕结果并不会非常乐观。
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