一说到GTR,很多人第一时间想到的应该就是头文字D里面中里毅的座驾日产GTR。这台从90年代到今天都一直活在传说中的车型,在车迷中的知名度非常的高。

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(1)

但是,就像有很多人会撞衫撞名字一样,GTR这个响亮的名号,其实并非日产一家在用,有很多车型其实都叫GTR......

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(2)

由于战神的名头太响,很多人已经忘记GTR的真实含义。GT是国际汽车分类标准中的一个等级,拉丁语Gran Turismo的意思,意为是舒适的,可以用于长途旅行的,但是又有高性能的汽车,阿斯顿马丁的 rapide 就是标准的 GT 跑车车型。而R是Racing的意思,即赛车。

也就是说,GTR这三个字母本来的含义是性能媲美赛车的大跑车。这就是为什么很多高性能的车型,名字都有GTR的原因!

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(3)

首先,宝马就表示对GTR这个名字非常喜欢,在02年,宝马就曾推出过一台车型叫 M3 GTR。玩过极品飞车的人肯定对这台车很熟悉,在极品飞车最经典的第十部卡本山谷中,开场在山路飙车的就是M3 GTR。

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(4)

M3本来就是宝马3系的高性能版本,本来M3在街道上的实力已经非常出色了,而M3 GTR则是在M3的基础上,进一步强化性能,最主要的是大幅度的减轻车重,使得这台车的百公里加速能在5秒以内。

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(5)

M3 GTR有两个版本,还有一个比民用版本更加暴力的赛道版本!但是因为产量不多,民用版和赛道版都不多见。

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(6)

奔驰曾经有一台鸥翼门的 SLS AMG,相信各位都知道吧。这台车因为售价太高,销量非常不好,所以奔驰在14年的时候推出了一款 AMG GT替代了 SLS AMG。

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(7)

到了2016年末的时候,可能是奔驰觉得该再给AMG GT刷点存在感,于是推出了一款 AMG GTR车型,这台车搭载了一台4.0L双涡轮增压V8发动机,最大输出590马力,峰值扭矩699牛米,百公里加速时间为3.6秒,极速达318km/h。

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(8)

这台车还在纽博格林刷出了7分10秒09的成绩,比保时捷918 SPYDER还要快!在量产车型中排到第四名的位置。

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(9)

同样使用GTR这个名字的,还有玩F1出身的迈凯伦。

都知道目前站在世界汽车食物链顶端的三台车中,其中的P1就是迈凯伦的产品。

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(10)

而比P1更加暴力变态的,就是自家的P1 GTR了。P1车型已经是凝聚了迈凯伦诸多F1技术的一款民用超级跑车,P1 GTR 则是在P1的基础上,强化性能到更变态的程度,已经可以称它为“可以合法上路的赛车”了!

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(11)

超过900匹的马力,极度轻量化的车身和夸张的空力套件,让土豪车主们可以在公路上体验开赛车的快感。而这款车,全球限量十台,目前已经售罄!

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(12)

除了上面这几台,叫GTR的车型还有:

迈凯伦F1 GTR

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奔驰CLK GTR

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(14)

马自达323 GTR

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(15)

保时捷924 Carrera GTR

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(16)

兰博基尼Diablo GTR

日产gtr的真实感受(尴尬喽除了日产GTR)(17)

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