作为本田入门级SUV车型，东风本田XR-V有着不错的产品力和性价比，但自从2014年上市至今，整整8年时间一直都没有进行过真正意义上的换代。真就应了那句“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”。不过在前不久，全新一代东风本田XR-V终于正式上市，新车目前共有三款车型，售价从13.29万~15.29万元。那么新鲜出炉的XR-V该如何选择呢？
首先是售价为13.29万元的1.5L CVT热力版，作为XR-V的入门版车型，在被动安全方面还是非常值得肯定的，6安全气囊为全系标配，在发生碰撞之后可以最大程度地保护车内乘员安全。而在配置方面的确较为“寒酸”，拿得出手的配置只有全LED大灯、8英寸中控屏、自动空调等。因此1.5L CVT热力版车型不值得推荐。
接下来是售价14.59万元的1.5L CVT热潮版，虽然比入门版车型贵了1.3万元，但配置上却有了质的提升。比如增加了L2级智能驾驶辅助系统、倒车影像、全景天窗、远程启动、7英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏并内置支持OTA升级的车联网系统、语音控制系统、后排空调出风口等。除此之外，方向盘变为真皮材质包裹，座椅也改为皮与织物混搭材质。增加的这些配置不仅非常实用，而且完全值回1.3万元的差价。因此1.5L CVT热潮版是XR-V中最值得购买的车型。
最后是15.29万元的1.5L CVT热爱版，作为XR-V中价格最贵的车型，配置上自然不会吝啬。增加了前/后倒车雷达、手机无线充电、真皮座椅、LED前雾灯、分区空调等。此外，轮胎轮毂的尺寸由17英寸升级为18英寸。尽管从配置上来说，1.5L CVT热爱版肯定是最丰富的，但超过15万的价格已经可以买一些入门级紧凑型SUV，因此性价比并不高。
事实上，现如今小型SUV的部分市场已经逐渐被入门级紧凑型SUV所取代，消费者花同样的钱可以买到更高级别的车型。所以对于各个厂商来说，小型SUV必须要更有特点和性价比才能吸引消费者的关注。在我看来，全新一代东风本田XR-V相比较老款车型来说更加“精品化”，却是可满足现如今年轻消费者的用车需求。不过目前XR-V全系只有1.5L自然吸气发动机就显得有些单调了，未来如果能增加混动车型就更完美了。
而对于想要购买东风本田XR-V的消费者来说，最值得推荐的就是售价14.59万元的1.5L CVT热潮版，仅比入门版车型多1.3万元，但配置却有着巨大的提升，这也是性价比最高的车型，钱绝对都花在了“刀刃上”。
