【导语】汽车启停系统已在欧美及日本得到了大规模普及，我国作为最大的汽车市场，启停系统的装配率却非常低未来几年是中国汽车启停电池的黄金增长期，乐观预计到2020年中国启停电池渗透率将达到47%，出货量约1400万套，市场前景广阔，我来为大家讲解一下关于新能源汽车电池产业分析报告?跟着小编一起来看一看吧!
新能源汽车电池产业分析报告
【导语】汽车启停系统已在欧美及日本得到了大规模普及，我国作为最大的汽车市场，启停系统的装配率却非常低。未来几年是中国汽车启停电池的黄金增长期，乐观预计到2020年中国启停电池渗透率将达到47%，出货量约1400万套，市场前景广阔。
汽车发动机自动启停技术也称为“Auto-Stop、I-Stop”，早在20世纪70年代就被本田率先研发。而2006年得益于欧盟日益严苛的环保法规才得以配置，并且目前已经逐渐成为市场中高价位车型的标配。
随着微混汽车技术的发展与成熟，主机厂都在积极开发带有启停系统的汽车。2018年我国将全面普及国5排放标准，而在北上广一线城市，国5早已实施了。仅汽油车氮氧化物一项，国5就比国4排放限值严格了25%，而硫含量限值更是下降了80%。对于车企来说形成了不小的挑战。而在国5的城市标准测试工况中，车辆原地怠速的时间达到了31%。面对越来越堵的城市交通路况，自动启停功能对车企来说是当前最能应对法规要求的良方。
【一】技术原理及趋势
起停系统所用的AGM电池，其主体是铅蓄电池，启停系统主要有增强型起动机配AGM蓄电池、SISS缸内直喷点火启动发动机、BSG发电起动一体机和ISG集成电动机/发电机。
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