濮阳：濮阳，也可以称作是因石油而生的城市了吧，了解濮阳的应该都知道，以前只有濮阳县，濮阳市是后来建成的。中原油田于1975年发现，濮阳于1983年建市，由原来的平原省、河南省、山东省的几块地方合并而来的。
濮阳的发展可谓是缓慢的，市区火车站目前只有两趟车，一趟去郑州，一趟回郑州，时间将近五个小时，汽车也才不到三个小时，真的是龟速。对于这样一个地级市来说，简直是不可思议。
濮阳历史上也不是没有机会，但是无一幸免，全都错过了，比如，京九铁路也没沾上光。
如今，河南给濮阳一个机会，原本是走菏泽商丘的高铁，走了聊城濮阳，不仅对濮阳这个交通极其恶劣的城市一个机会，也给聊城这个没有高铁的城市一个机会，聊城现在应该只有济南到菏泽的城际铁路吧，到现在都没有一个高铁站，也确实很可惜。两个难兄难弟也是一荣俱荣了。
济郑高铁郑州铁路消息：4月29日，随着55304次试验列车从郑州东站准时发出，中国铁路郑州局集团有限公司管内济郑高铁濮郑段正式进入运行试验阶段，标志着线路运营通车进入倒计时。照郑太高铁郑焦段这个速度，郑濮段开通应该是六月中旬了吧[捂脸]，早说也得六月份了。
影响这个我觉得不必多说了吧，现在濮阳去郑州的出行还是以汽车为主，走高速公路，先走台辉高速，再走京港澳高速。不仅如此，私家车还好说，要是约网约车，还得提前两个小时坐车，也就是你得提前五个小时就从家门口坐车，这不得不说是一种煎熬。
通车后，濮阳到郑州的时间大大缩短，交通方式也多了一个选择，出行更加便捷，但不可否认的是网约车依旧有它的生存之地，因为郑濮段开通后，想必车次不会太多，因为中间并没有什么交通枢纽，真正的车次增多还得等全线贯通，也就是到济南段开通。
济郑高铁全线开通后，郑州到济南方便很多，现如今，郑州去济南还得经石家庄中转，真的不方便，如果开通，则通航时间会大大缩短。
濮阳去济南和青岛也会大大方便，这样不仅方便濮阳南下，也方便濮阳北上，真是一举两得的好事。
相信濮阳人民也殷切盼望早日开通济郑高铁。
