你在闲暇时会选择怎样的消闲方式呢？是懒懒的在家里趴上一天，还是约上三五好友自驾出行、野钓烧烤，亦或者是开着长途车去到她所在的城市送去一份惊喜呢？以上的事情笔者都做过，不过作为东北人，我更喜欢野钓烧烤或者带上家人自驾出行！不过无论哪一种消闲方式都会有一个尴尬的问题，那就是很难喝到或者吃到消暑降温的饮品或水果，夏天在烧烤的时候食材更是不容易保存。为此，我特地通过小米有品拿到了一款售价1980元的12L的车载冰箱，亲朋好友们知道这个讯息之后都纷纷表示这个东西靠谱，笔者思量再三决定把这款产品分享给大家，它就是“英得尔车载冰箱T12“，接下来就让我们一起来看看它的表现怎么样，也希望大家分享一下自己的看法，看看笔者入的这款产品到底值不值！
我们在日常生活选购家电时都会考虑一下品牌，车载产品其实也是一样！笔者在选购产品之前都会先对它的企业背景做一个简单的了解（常看我文章的小伙伴都会了解）！英得尔车载冰箱源自欧洲，它拥有15年专注高端车载冰箱研发制造的傲人经验。同时它也是奔驰汽车一级供应商，并已拥有超过84项专利技术。除此之外，笔者查看了一下它的以往产品评价，网友们大多都是给予良好口碑。
对它的企业背景信息有了简单的了解之后，我们再来看看这款产品的设计以及实际体验！英得尔车载冰箱有多个款型和版本可选，笔者选择的这款英得尔车载冰箱T12无论是在容量还是在价格都是属于中等的，不过虽然是中等，但是它的外观设计配置和体积容量却都一点也不马虎！
英得尔车载冰箱T12在机身颜色方面只有一款枪灰色可选，我们可以直观的看到它还采用了汽车烤漆工艺，其实还有一些细节笔者没有表现出来，实际上它的外壳非常有质感。
细节方面，笔者将英得尔车载冰箱T12拆分成了几个部分，其一就是它的控制端。这款车载冰箱并不支持App操控，所以它所有的控制都是在机身进行操作完成的。在这部分英得尔采用了优质触控面板以及高清LED显示屏幕，操控方面也非常简单，因为它的操控按键仅有开关机、设置、温度增/减这四个控制键。
在它的机身下方还有一个散热设计，当然，如果你仔细观察其实它的侧边也有，笔者觉得冰箱类产品有必要和大家分享一下这个东西，毕竟我们在摆放设备时需要考虑散热这个因素。
英得尔车载冰箱T12的两侧设有隐藏把手，具体承重量有多少我不清楚，不过笔者放了大概10几斤的东西在里面，再综合这款冰箱8.7kg的产品重量，我个人感觉没啥问题。此外，在机身右侧的把手下方还有电源接口设计，官方在产品出厂时会搭配一条2.5米的电源线，这条电源线对于普通车辆来说足够用，它的走线方案应该就是从车辆中控直接走直线拉到后备箱，在测试期间笔者是这样走线的。不过因为我后续要调整它的位置，特地在官方店铺又入手了一条更长的电源线，如果你有特殊需求也可以这样做。
英得尔车载冰箱T12所使用的电源线都是定制版本，另一端直连点烟器，在这里笔者就简单展示一下好了。
看过了英得尔车载冰箱T12的大部分细节设计之后，我们来看看它的冷藏部分，其实说冷藏应该有点不准确，毕竟这款车载冰箱最低温度可以做到零下18度。在标题上笔者就已经说明了它的容量有12L，这个容量大小对于普通家庭来说足够用，笔者大概推算了一下，就红牛这种易拉罐饮品最少可以放20瓶，茶π这种饮品可以放15瓶左右，笔者在演示的时候还放了几个超级大的凯特大芒果，但是你可以看出冰箱内其实还是有很大的空间。
当然，我们不能单单的看一款冰箱的空间大小，我们还需要看看它的保温及控温措施。英得尔车载冰箱T12采用了高密度的保温层，官方曾在实验室做了一系列测试，给出的数据很诱人，不过就笔者个人体验总结，就笔者上面的那些东西开启设备设定在0℃两个小时左右再关机，冰箱内的温度最少也能保持个12小时左右。
除此之外，英得尔车载冰箱T12还内置智能控温系统，它所采用的高精度感温元件能将冰箱内的温度控制的稳稳当当，无论你想存放水果、饮品还是海鲜肉类，它都能给到一个可靠的温度。
对了，看到这里我还忘记说两件事情，第一点就是英得尔车载冰箱T12的这个翻盖设计，我对它的评价就是简约而不简单，挺人性化的一个设计，至于翻盖这部分我觉得无论是SUV还是紧凑型汽车都可以完整展开；第二点就是这个设备的摆放问题，最初的时候我是将它紧靠在汽车最后侧的座椅靠背的，但是我发现这样做它机身后面的散热孔就被挡住了，所以我们在实际使用时应该在预留出一些位置，让它的散热效果更好一些。
最后我们再来聊一下它的能效问题，英得尔车载冰箱T12采用了德国制冷技术和进口压缩机，这也是官方给出的两大产品卖点，这个技术和压缩机到底怎么出色的咱们不去讨论了，我只想说一下设备开启到我需要的温度大概花了多久！
环境温度大概30℃左右，开启设备时屏幕显示的温度为19℃，笔者将温度设定在了-10℃，从初始温度到我指定的温度大概经历了18分钟的时长，有一点大家需要注意，在做这个测试时，照片中的饮品和水果都是处于常温状态的；另外，笔者在测试期间观察了一下屏幕显示的温度，它一直保持在-10℃，从这点看它的控温能力还是值得夸赞的。至于压缩机的工作噪音有多大，笔者没有做测试，一方面我没有一个静音室这种专业的测试空间，另一方面在车辆启动时你真的认为你还能听见压缩机和其他声音？
至于它的功耗我们也是无需担心，它所采用的45W节能低功耗转化为油耗如果说“忽略不计“有点危言耸听，但是真换算成钱的话真没多少，因为使用冰箱后的油耗和笔者平时开车的油耗差不多，笔者就没有再去仔细计算了。
此外，英得尔车载冰箱T12还采用了3档汽车电池保护档位，这个应该是直连线用的，我们普通用户直接使用点烟器即插即用就可以了。
▲体验小结
最后再说一下我自己的心得体验，本次评测中有一点笔者没去做测试，那就是官方所谓的30°斜坡平稳运行，还有就是恶劣路况使用场景，因为我平时不会走坡道或者路况差的线路，所以就不自找难受了；在实际体验过程中，最受益的环节就是远程开车时能喝到一口冰爽的冷饮，这个真的赞；虽然也体验了一下户外烧烤，但是冰镇10几瓶啤酒真心的不够喝，我都在想是不是应该劝朋友也搞两台车载冰箱！好了，以上就是笔者关于英得尔车载冰箱T12这款产品的评测体验分享了，如果你还有什么疑问，欢迎大家在文章下方留言。
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