奔驰新款E级AMG系列近日正式在国内上市，其中新款E63 S AMG售价为146.88万元。作为中期改款车型，新车针对外观进行了调整，同时配置方面也得到了提升。
奔驰E级中期改款车型已经国产上市，而作为性能版车型，外观的变化显然不能满足一般的车主了，配置和细节的提升才能吸引到更多消费者。从官图可以看到，新款AMG E 63 S的外观变化十分明显，主要集中在车头和尾部。相比老款车型，新款车身线条以凌厉为主，风阻系数为0.3。
前脸变化较大的自然是大灯造型，梯形进气格栅仍然十分大气，AMG家族直瀑式设计，让前脸气势十分出色，前杠两侧开头巨大，可以看到里面的散热装置，配合黑色装饰条，让整个前脸时尚又不失气场。
车身侧面的线条延续了老款车型，作为一款性能车，前翼子板上的V8标志彰显其身份，后视镜采用了黑色处理，性能车和普通E级外观自然要拉开一些区别。轮毂样式方面，新车将配备多款样式供选择，尺寸也达到了20英寸，表现符合一款高性能车型的水准。
尾部变化自然少不了尾灯组，内部结构更加精致，科技感提升明显。后备箱顶部还有黑色碳纤维扰流板，方形四出排气必不可少。
新款E63 S的内饰也变化主要在采用了全新了方向盘设计，功能方面得到了进一步强化，对于一款性能车来说，大量的碳纤维装饰自然不能缺席。AMG方向盘两侧手握的位置有奔驰称为DINAMICA的防滑面料，触感接近于Alcantara材质，车主还能选择全Nappa真皮或全DINAMICA面料覆盖，对于一款性能车来说，考虑的十分全面。
新车液晶仪表的界面经过重新的设计，新增Supersport显示模式，该模式下转速表中置，并提供油温、胎压等数据，让车主在刷圈时能够时刻感知到这款猛兽的细节。新车标配双12.25英寸大屏，同时还有全新的MBUX系统，还带有AMG性能菜单和Track Pace竞赛界面。
新款E63 S配备了舒适模式（C）、运动模式（S）、运动增强模式（S ），还标配竞赛模式（RACE）。RACE模式下，拨动换挡拨片和关闭ESP可以进入漂移模式，开着一台中大型行政级轿车漂移，想想就很过瘾。
新款E63 S的车主还能选装AMG运动座椅，可支持多向电动调节、座椅记忆以及通风加热的座椅，在提供激烈驾驶时的支撑外，还能为车主提供更好的乘坐感受。
动力方面，新款AMG E 63 S搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率达到612马力，峰值扭矩850牛米，带有闭缸技术，可在四缸与八缸之间切换，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱和带有漂移模式的AMG Performance 4MATIC 四驱系统，官方0-100km/h加速3.4秒，极速300km/h。
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