乌尼莫克u5000，是奔驰的乌尼莫克房车，也是一种越野车。 一说到纯种越野车，很多喜欢越野车的朋友可能会第一时间想到“越野三剑客”。奔驰G级，路虎卫士，还有牧马人。但要说到真正的越野之王。估计不是骨灰级越野爱好者，应该不太熟悉奔驰的乌尼莫克房车。其实乌尼莫克一直把自己列为卡车的行列，可能是他实在不想“欺负”那些小车吧。我们在中国的街道上几乎无法看到乌尼莫克，因为它是一种特种车辆。当你还开着自己的小车在考虑从马路牙子上下来会不会托底时，乌尼莫克应该正在荒无人烟的野外翻山越岭。一说全地形越野车，大家就会想到路虎卫士、牧马人、奔驰G级等等，而这些越野车在真正的越野霸主面前真只能算是玩具，在汽车市场里面，有一些民用巨形猛兽，平常大家也很少会看见，皆因这些车上路的几率非常少，因为车主都怕回头率太高引起不良的后果。这其中最具代表性的，便是奔驰乌尼莫克。 乌尼莫克U5000，这款光名字就很霸气的车型对很多人来说都很陌生。U5000外形具备卡车的设计基因，厚实的车头设计，让乌尼莫克U5000拥有天生的力量感，粗犷的线条、大尺寸轮胎、双层踏板、车顶进气口等元素赋予了它浓重的个性化色彩。  事实上它的早期产品最初的定位是一台小型万用卡车，体积不是太大，但越野性能强悍，能适用各种复杂路况，也可以牵引比自己重10倍货物大平板车，城市显然不是它的用武之地。U5000引擎盖上黑色的出水口，主要是在涉水时通过气压将机仓内部的水全部排出。海拉防水射灯作为标配大灯能应付一切恶劣环境的考验。 乌尼莫克U5000拥有两种轴距，分别为3250mm和3850mm，6m的车身长度配合将近2.5m的宽度让车内的空间利用率发挥到了。乌尼莫克采用的门式车桥设计，使得车桥中心线高于车轮中心线，这个设计提高了车身的最小离地间隙。接近500mm，再加上1.2m的涉水深度，足以让这款车面对所有极限路况，此外选装军版套件的涉水深度可以达到1.5m。  奔驰乌尼莫克U5000参数与一般的乘用车差别很大，反而更接近卡车。即使是动力系统也和一般卡车区别不是特别大，U5000型最大功率为160千瓦，最大扭矩810牛米。变速器则采用的是UG 100-8同步变速器，拥有8个前进挡和6个倒挡。
