在汽车修理厂工作是怎样的呢？很多人可能不知道。今天我们来说说，在汽车修理厂上班是怎样的。
每天早上八点半到厂里，开始上班，首先把报表打一下，发给代理记账的公司，主要的有资金明细表。
接下来整理材料，追踪每一辆车修理的情况。
一般汽车修理厂的部门，分为四个部门：钣金，机修，喷漆和洗车，这几个主要部门。其次是前台接待。
比如现在有一辆车，出了事故，在保险公司报了案，现在这辆车开到修理厂里来。首先前台接待，会马上给事故车拍照片留存，录入本修理厂汽车修理单系统。
告知车主，需要同意将本车放在本修理厂维修，这样保险公司定损下来，赔偿款直接打在本修理厂账户上面，修理厂负责给车主上传定损照片，确定需要维修的项目，向汽车配件供货商，订购材料。
被刮漏的油箱
材料到货以后，把材料交给机修师傅。在此之前钣金傅。会把需要修理的地方，凹的地方修理平整，之后把车交给机修的师傅，把坏掉的，特别是发动机舱里面的东西有坏掉的，就要把它全部修好，换上新的。最后把车交给喷漆的师傅，喷漆师傅会根据车身原本的颜色喷上新的漆。最后，把车开到外面的洗车棚里面，把车从内到外洗得干干净净，等待客户接车。
这一系列只是简单的流程，但是每天负责的事情还是很繁琐的。特别是跟客户的各种沟通交流，客户的车要怎么修怎么弄，如果有需要帮忙的地方，我们会帮车主把一小块掉漆的地方帮忙给他补一点漆。
每天中午12点就吃饭了，吃完饭以后的下午是最忙碌的时候。但是忙完以后到下午6点就可以吃晚饭回家了。
简单而忙碌的一天就这么结束了。其实在修理厂上班对于刚刚进来的新人来说，还是有一点困难的，毕竟这个车的车标是什么品牌的，这个车的每一个部件，每一个零件具体叫什么名字也是完全不懂的。这时候我们就需要一点一点的学习，就像小时候学一二三四一样，你得开始从头一点一点的学，比如说这个东西叫电子扇，但是你从来没有见过这个东西，现在突然叫你认这个东西叫什么你肯定不知道，对吧？
坏掉的电子扇
但是人都是在慢慢的进步，你不去学你怎么懂呢？
这就是在汽车修理厂上班一天的情况，总的来说不是很难，但是对于一个新人来说还是比较有点困难的，但是再大的困难在不断的学习，前面也是一个小小的山丘。我们要不断的学习，不断的成长。不论你在哪个地方工作，你都要兢兢业业的做好每一份工作。
相信一句话，一行行，行行行，一行不行行行不行。珍惜你在每一份工作里面学习到的经验，虽然现在的工资很低，但是相信随着经验的不断积累，工资会慢慢的增高的，所以年轻人加油努力吧。
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