25万左右就能买到入门级还是豪华品牌的SUV听起来还是有点激动，正是因为这个优惠拉低了豪华品牌的门槛条件，不再是遥不可及的豪华品牌，年轻的消费群体是它们的主要目标客户，所以这段时间的关注度还是比较高的，老谢就为您来详细评测奥迪Q3对比宝马X1性价比如何？到底值不值我们花这么多钱去购买呢？
从外观造型来看，两款车都向各自家族车系中的大哥们们靠近，俨然一副小Q5和小X5的样子。奥迪Q3一改之前的圆润，更多棱角和硬朗线条让它稳重不少，X1延续了家族的犀利。
现在的X1看起来是不是和X3有的点分不清楚，没错这是宝马工程师故意这样设计的，新X1的设计语言非常的显大，相比上一代的双肾进气格栅，尺寸放大后豪华感一下子就上来了。看起来像30-40万的车，估计买回第一件事就是把后面的X1扣掉。
奥迪Q3保持了圆润的轮廓，整体线条非常流畅；UKL平台的X1家用形象浓厚，失去了宝马以往对驾驶的坚持。不过只要能降低消费门槛，这样的决定还是符合这个消费时代的发展。
奥迪Q3的车尾呈现很Q很可爱年轻化造型，上挑的尾灯带来几分活力写朝气；宝马X1车尾则有着更丰富的层契感，双出的排气看上去非常霸气豪华精致。
奥迪的尾灯一直是设计界标杆的存在，极富科技感，LED光源亮度足够；宝马L型光帯夜同辨识度也不错。灯厂奥迪在Q3的灯组内部样式上保留了主富的科技感，LED矩阵式大灯照明果上也是非常出色。
内饰两台车都采用了家族化设计语言，在用料以及装配工艺上都保持了豪华品牌该有的水准。奥迪Q3的镂空式方向盘相比宝马X1设计感更强，前者在中配开始配备換挡拨片，后者仅顶配才有配备。奥迪Q3配备了一块7英寸中控屏，且可翻折收起；宝马X1则为6.5英寸。
两台车均配备了双区自动空调，实体按键、旋钮的采用便于盲操作，座椅加热在两台车上均有配备。两台车座椅侧向支撑都比较到位，奥迪Q3采用皮写真皮两和材质，阻尼感不错。后排中央头枕、中央扶手、后排出风口、儿童安全座椅接口，这些配置在两台车后排都能找到。
两台车高功率版本均搭载了2.0T涡轮增压发动机，低功率奥迪Q3为1.4T，宝马X1则为1．5T三缸。奥迪Q3搭载的6／7速 Tronic双离合变速箱与宝马X1 6／8速自动变速箱都是非常成熟的产品。
结语：不管是哪个BBA豪华品牌采用拉低门槛的策略是符合年轻消费者的喜好的。像一些都市白领或者是有点积蓄的年轻人就冲着BBA去的，完全可去试驾一下新Q3和X1。至于怎么选，它们两个的性格还是很明显的，三大件配置的综合表现符合豪华品牌水准。奥迪Q3在品牌上是没有宝马X1来得高调，所以起售价也比宝马X1低一些，不过X1看起来更显大，而且中高配的2.0T加采埃孚的8AT调教还是这个级别的领先水平，根据你的预算挑吧，看重性价比的选Q3不然除了这一点就选X1不会让你失望。欢迎下方留言您的看法吧
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