天津夹海河而立,自金刚桥至海津大桥,短短10多公里有16座桥跨立两岸,但津门第一桥,却隐隐地被仅有11年桥龄”永乐桥”占据。即使是本地人,对夜色中的“天津之眼”也无法忽视。

世界名桥详细介绍(16座百年名桥红不过这座)(1)

海河之眼 风采之眼

永乐桥原名慈海桥,为纪念“永乐天津建城”而改名,桥上的直径140米摩天轮,让它想低调也不可能。

这座通车才11年的大桥连接着红桥区三条石和河北区大悲院两地,严格说起来,它是在子牙河上,距三岔河口的海河首桥——金刚桥还有几百米。也正是这段距离,让它可以向东俯视海河16桥,雄霸津门大桥的c位。

尤其是到了晚上,河水、灯光、大桥交相辉映,醒目而浪漫。

世界名桥详细介绍(16座百年名桥红不过这座)(2)

天津之眼 真情之眼

永乐桥的巨型摩天轮,据说己超过英国泰晤士河畔的“伦敦之眼”,成为世界第一。

摩天轮上共设置了64个悬挂式座舱,旋转一周大约30分钟,到达最高处时, 人们可欣赏到海河全景以及方圆40公里的风景,当然也会成为别人必拍的一处风景,是名符其实的“天津之眼”。

世界名桥详细介绍(16座百年名桥红不过这座)(3)

但就是这么一个美到哭的摩天轮,却不幸背上了“分手魔咒”。

关于魔咒的成因,有人还煞有介事地做了分析:

“摩天轮周围,由于太极旋转产生的气场太过猛烈,能量会干扰到身处其中的情侣的情绪,可视作重生之轮……”

其实,游客太多,排队久,才是情人们发生摩擦的原因吧。有信心的Couple不妨来验证下?

世界名桥详细介绍(16座百年名桥红不过这座)(4)

时光之眼

永乐桥的前身是一座浮桥,宽不过几米,人们从上走过,奔赴三条石的工厂,和大胡同的商户。而在它的上游,曾是天津最后的官方渡口——北开渡口。摆渡人田师傅回忆称,“以前的摆渡都是木船,摆渡人都驾得一手好船,别看海河水面不宽,但遇到大的风浪,这橹可难摇呢。”

有一段时间,船渡改为浮桥,所以田师傅工作变得简单了许多,当有船来的时候,他要把两边的桥封上,然后拉动缆绳,将中间的水鼓拉到一边。

世界名桥详细介绍(16座百年名桥红不过这座)(5)

北开渡口2007年关闭,转过年建成的永乐桥,不仅让两岸愈加通畅,更是睁开了新时期的天津之眼。

文稿/三十三

责编/采芹

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