国产车慢慢的也有了起色，春风，隆鑫，升仕，钱江等品牌也都还不错，那么国产跟国外的车区别有那些呢。
1.发展历史
拿川崎举个例子。川崎摩托车在日本国内外起决定性地位的是1966年生产的“A1”型摩托车，因为性能出类拔萃，在日本国内十分流行。而这种高档车的制造，也奠定了川崎公司摩托车的基本特性。在日本四大摩托车生产公司中，川崎公司的摩托车产品是很有特色的，即产量小，车型少，质量精，价格高。川崎公司不生产低排量摩托车，专门研究制造运动车、赛车、越野赛车、美式车及四轮的全地形摩托车，川崎公司是世界上第一成批生产DOHC并列四缸式发动机的厂家，装有这种发动机的“Z1”和“Z2”型摩托车的声誉都非常高。人家的摩托车发展历史就非常悠久，在加上原来是造船的，重工业起家，在发展历史上就比国产车多出多少年的经验。
2.质量方面
国产车和和进口车的原材料，和对流水线检查的执行效率都不一样，外国车大都有自己的设计特色，如无绿不川崎，川崎主打绿色，杜卡迪主打红色还有其他车型方面等等，国产好多车以节约成本规避专利为主，还有日本企业有终生雇佣制度，更大的保障了生产线质量的问题，虽然国内的企业也都建立起了，品质制度，抽样路检等制度，但执行力度方面却跟国外不能比。在细节方面个人认为真没有人家做的好，还有就是质量方面的问题，刚买可能不会有太大差距，但是过个5，6年各个方面的不足就会显示出来。
3.市场问题
国外的市场比较大，用户比较多，也能更好的促进企业的发展，如今国内好多城市已经有禁摩令，认为摩托车不安全，还有好多人骑摩托不遵守交通秩序，扰乱交通秩序，这也遏制了国内企业的发展。
4.理念问题
还有一个消费理念 的问题，觉得国外车比较好，一量车卖5.6万，有人买，就有研发资金，就会越做越好，而中国人能承担的起用好几万买一辆摩托车的毕竟是在少数，这也就造就了摩托车厂家，把外形做的越来越好看，性能越来越低，有许多企业也是想着做摩托赚钱了赶紧转行做地产，汽车行业等等，认为摩托车没有发展前景等等。
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