女司机！无证驾驶无牌车辆，油箱见底才加油！自己还会修车！在《最高档：汽车史》一书中，对这趟旅程也有描述，而这段故事也于2011年拍成了电影被搬到银幕上。
大家都知道，发明汽车的人是卡尔·本茨，可是你知道他的夫人贝尔塔·本茨是何许人也吗？如果说卡尔·本茨是汽车之父的话，那么贝尔塔·本茨就能称得上是“司机之母”了，因为这个女人是世界上第一个正式驾驶汽车的人，也算是名副其实的“史上第一女司机”了吧。
在1872年7月20日这一天，一个年轻漂亮的23岁女孩嫁给了一个穷小子，随后这个穷小子在1886年的1月29日获得了世界上第一辆汽车的专利，从而成就了彼此的一生。
在1885年的年底，本茨就已经研制成功了现代汽车的原型车，被命名为奔驰1号，用如今动力布局的标准来看这是一辆后置后驱三轮汽车，使用了一台958ML排量的单缸四冲程发动机，最大功率只有0.8马力，而最高速度只有16KM/H，如果单单从数据上看确实非常的样寒酸，不过在那个以马车做为出行工具的年代，它的出现就如同是一台机械怪物。
这个颠覆了所有人出行习惯的新生物种，在诞生之初，并没有被人所接受，很多人都在嘲讽卡尔·本茨，而卡尔本人也因为这些外界的压力并没有对这台汽车进行长途路试，虽然在测试时开过几次，但是通常都是在邻居的嘲笑声中以撞墙而告终。之后的卡尔·本茨闭门造车，将这台车留在了家中。
而历史上第一位女司机，也就是卡尔的老婆贝尔塔，看出了丈夫的顾虑。因为不能在公众面前证明汽车的性能，所以这样改变人类历史的发明只能成为笑柄，于是贝尔塔做出了一个惊人的决定，用自己的实际行动来打消那些围观群众心中的顾虑。
在1888年8月5日一大早，39岁的贝尔塔轻声的叫醒了15岁的大儿子欧尔根和14岁的二儿子理查德，三个人悄悄的来到实验室，将卡尔·本茨的最新作品：奔驰3号推了出去，并且给熟睡中的老公留下一张字条，大概的意思就是要带着两个儿子出趟远门，回娘家带着两个儿子看看姥姥去。之所以要将车子推走，只是因为不想惊动了熟睡中的老公。所以在推出一段距离之后，历史上第一个女司机就诞生了，准备带着两个娃娃回到普福尔茨海姆的娘家。
想要拿历史第一自然不是那么容易的事情，当车子来到了威斯洛赫城的时候，油箱空了，于是就跑到城中的药房买汽油，却不想这样一来，却让威斯洛赫城中的药店成了世界上第一个加油站。为了纪念这历史性的一刻，如今在城中还有着专门纪念此事的雕塑矗立着。
这里需要解释一下，为什么要专门跑到药店去找汽油，或许有人会觉得，虽然当年没有加油站，可是汽油和药店似乎也是挨不上边的。其实在那个年代，很多的药店是将汽油作为清洁剂来销售的。所以在没有加油站的年代，如果没有油了，去找药店是最靠谱的了。
而在那个年代，这样的长途出行都是用马车的，所以并没有专门为汽车准备的公路。这一路上虽比不上西天取经，可也是经历了各种波折，碰到不好行车的路段，就需要由二儿子在车上掌握方向，贝尔塔和大儿子下来推车。路经布鲁赫萨尔时，拜托一个铁匠帮忙修理了链条。为了修理刹车，将一块条状的皮革钉在刹车上，从而改良了刹车的性能。当油路被堵的时候通过使用帽子上的发针疏通了油路。点火导线和发动机发生了短路故障，聪明的贝尔塔使用了吊袜带做成了绝缘垫解决了短路的故障。
直到黄昏娘仨终于到了普福尔茨海姆，整个路程为104公里，孩子姥姥见到三人时大吃一惊，而左右邻居也都跑出来看热闹，当得知贝尔塔带着两个孩子只用了一天的时间就“开车”到达的时候，所有人都发出了惊叹。而贝尔塔也在第一时间通过电报通知了丈夫。
四斗猜测，具体内容可能是：“孩儿他爸爸，憋惦记啦！到姥姥家了啊，我带孩子回娘家住几天，咱介个车可露脸啦啊，走哪银都问我‘姐姐，介四嘛？’你猜我怎么说的？‘嘛？介都不认识？奔驰汽车！泥有吗？’他爸爸你可记住了啊，咱这个车要是卖，可不能卖便宜喽，老娘我介一路容易吗？”（我估摸着可能得带点德国口音）
而这一路全程约104公里，在三天之后，这位历史上头号女司机又带着俩孩子从另一条路开车回到曼海姆的家中，完成了一次完整的自驾旅行，而回去的路程约为90公里。
回到家里之后，就如同这位女司机所预期的那样，她的这次出行带来了巨大的舆论效应，同时公众也开始重新审视这种全新的出行方式，很多人开始认真的考虑这样的交通工具或许真的可以取代马车。而贝尔塔的这一行为也被载入史册，成为历史上第一位女司机。而女司机的一小步，却是人类历史的一大步！
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