记者 马娟 通讯员 周东风
已经半幅通车的邵西大道。申兴刚 摄
上月31日，市区邵水东路南段正在加紧施工。申兴刚 摄
夜色下的立新路二期。申兴刚 摄
邵西大道与桂花大桥的连接线。申兴刚 摄
加紧铺设沥青的新城大道。申兴刚 摄
年终岁末，捷报频传——截至上月28日晚，新城大道体育中心段、立新路二期碧桂园段、邵西大道桂花桥连接线到320国道段右幅、邵水东路南段四条重点道路已实现通车，现进入配套设施建设和扫尾工程阶段。
四路通车 为新年献礼
新城大道是进出市体育中心的重要通道，是我市城区三环线的重要组成部分。道路全长3.8公里，路幅宽80米，双向八车道。桃花路至邵水西路延伸段2.94公里已完工并具备通车条件，现正在进行路面沥青铺设，预计在年底前全面完成灯化、亮化、绿化、美化工程。
邵西大道主线起于资江北路，止于320国道，也是三环线重要组成道路。目前桂花桥连接线到320国道段主路右幅已完工，具备通车条件，左幅正在抓紧施工，有望在春节前主路全面通车。
立新路二期位于市经开区内，起于新华南路，止于财神路，分为碧桂园段与新一中段两个标段，目前碧桂园段1.1公里已提前通车。春节前将全面完成辅道及绿化、灯化工程。
邵水东路南段起于金星村的洛湛铁路，止于白马村的双江口，全长2.8公里，是连接体育中心“两路一桥”的重要组成部分。目前双江桥至洛湛铁路段主路已建成，具备通车条件。预计春节前完成配套设施建设。
克难攻坚 刷新邵阳速度
这四条道路均为我市城区三环线建设、体育中心周边路网建设、经开区产业路网建设的骨干道路。在基建进度形势严峻的情况下，四路同时通车，不但提振了全市城市建设者的信心，也创下了邵阳城建新速度。
按照年初预定目标，四条道路均提前实现通车，这离不开市委、市政府“项目攻坚年”的强力部署，也离不开业主单位建投和各施工团队的艰苦奋斗。今年9月，我市提出“奋战一百天”的项目建设要求，为确保工程质量和速度不拖后腿，各项目指挥部工作人员吃住在工地、奋战在工地，与时间赛跑、与复杂的施工环境抗争，合力按下道路建设“加速键”。
邵西大道项目指挥部总经理周振强，9月份从郴州来邵，三个多月来没有回过一次家，一直与一线施工人员加班加点，项目开工一年时间完成了两倍工作量。
新城大道项目施工人员夜以继日，修平了6座大山、填平了4个低洼处，克服了征地拆迁过程中的各种难题，晴雨天错开施工作业，提前一个月建成了宽64米的三环线骨干大道。
邵水东路项目有吊机施工人员300人、施工机械设备50余台(套)、运输车100余辆，他们采取分段平行流水、分班作业方式，不分晴雨白昼作业，为顺利进出体育中心开辟了通道。
立新路二期项目作业组连续三个月施工至凌晨1时，两班倒不间断作业，仅用5个月时间完成了80%的主体道路修建。
路通人不撤。为了确保道路附属配套设施春节前完工，各道路施工队伍坚守工地，致力创造更快的邵阳建设速度。
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