在美国空军的装备序列中有这样一款飞机，它在各种作战行动中，无论战争烈度有多高，都要保证完成对美国陆军近距离空中火力支援的任务，这款飞机就是A-10“疣猪”攻击机。该机也是目前美国空军唯一一种可以在大规模战争中，为地面部队提供专职、迅速且有效对地火力的固定翼有人驾驶飞机。在之前几十年内，A-10攻击机在由美国主导的绝大部分军事行动中粉墨登场，为美国陆军部队的突击行动中扫清一切装甲目标，创造了战争史中的多个经典战例。那么为什么还有那么多的美国空军高级将领要求退役A-10攻击机呢？
在俄乌冲突进行到七月份的时候，甚至有美国空军官员表示，可以将A-10攻击机提供给乌克兰，巴不得改进甩掉这批立下“汗马功劳”的装备。若真能援乌成功，最开始美国人设计A-10的作战设想也就能够达成了，也就是在东欧地区面对苏俄突击的地面装甲部队时，A-10攻击机可以携带先进弹药大量摧毁这些难啃的硬骨头。它还有着技术可靠，造价不高、便于维护等一系列的优点，作为一款轻巧的飞机它的防护性能竟然也不错，在重要部位可以抵挡高射机枪和小口径高射炮的攻击。在实际战斗中，甚至出现过该机被便携式防空导弹命中后依然安全返航的战例。所以在上个世纪90年代以及本世纪初，A-10都是最受美国陆军欢迎的空军支援武器之一。到目前，美国空军装备着280架左右的A-10攻击机。
但是现在的它想要在现代化战场上发挥之前的战术支援作用，已经不太可能了，这主要是因为世界各国防空导弹武器的快速更新迭代。原先很多国家是没有先进的防空导弹，远射程、大威力的野战伴随防空系统更是少数国家才能大量装备。很多国家装备的野战防空系统只是一些近程导弹和自行高炮，射程远小于A-10的空地导弹。尤其是在阿富汗和两次海湾战争之后的伊拉克，能够用来防空作战的只有便携式防空导弹。如今，野战伴随式防空导弹的射程动辄达到十几甚至几十公里，完全可以在A-10攻击机可以发射AGM-114“地狱火”导弹之前就能发起攻击。防空导弹的战斗部也不再是以前的十千克级别，而是几十千克。再坚固的装甲，也抵挡不了离散杆战斗部和聚能破片飞散战斗部的杀伤效果。
但是对于美国空军来说，想要完全退役这款老装备其实还是不太可能的。这毕竟是目前美国空军系列中唯一一款可以为地面部队提供密集火力支援的空中作战武器，如果连这个都没了，美国陆军会跳起来骂街的，美国国会之前可是答应过陆军，空军必须装备能够为陆军提供近距离火力支援的固定翼飞机的。美国空军虽然有着大把型号可以执行对地攻击任务，但毕竟太昂贵了。美国陆军的武装直升机也存在着载弹量小、战场生存能力弱、溜空时间短和航程小的缺点。
而要重新设计新一代攻击机，又要花掉美国空军的不少预算，并且美国空军的高级将领本来就不待见这个机种，我们几乎不能看到美国继续有新型攻击机服役了。最有可能的替换方案是察打一体无人机，特别是长航时、高航速的隐身无人机。与此同时，A-10还将继续待在美国空军。正所谓“老兵不死，只会慢慢凋零”上月中旬，美国空军公开了一批A-10“庞猪”攻击机延寿升级的照片，报道资料中一架A-10攻击机正在更换由波音公司生产的新型机翼。经过延寿的A-10攻击机将获得额外7300小时的飞行时间，这次改进意味着美国空军的A-10攻击机将要服役到2030年。
美国参议院军事委员会今年终于允许美国空军将印第安纳州韦恩堡空军国民警卫队基地所属的21架A-10攻击机退役，也许，美国空军的不懈努力终将获得回报。接下来，美国国会可能会因为陆军的坚持，不得不强制让A-10继续服役。但又磨不过美国空军的持续抱怨，继续少量缓慢退役这些“伏枥的老骥”了。
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