点击题目下方红河文旅，了解更多文旅资讯。
出了开远市区，米轨延伸至玉林山脚下，一座伟岸的石拱桥出现在眼前，这便是滇越铁路全线规模较大的石拱桥——玉林山七孔桥。玉林山七孔桥开启了昆河线南段的旅程。
（张文海 摄）
玉林山七孔桥全长95.8米，宽4.4米，1908年由法国巴底纽勒公司建造，为典型的欧式铁路石拱桥。因为桥身有7个桥孔，因而被当地人称作“七孔桥”。
由于玉林山七孔桥的桥梁两侧地势海拔不一，桥面坡度千分之二十一，桥台两端则位于不同方向的反曲线上，整个桥梁犹如一条飘带飞舞山间。
玉林山七孔桥造型挺拔俊秀，无论是近赏还是远观，都十分耐看。十分奇特的是，远观桥时似有一半桥墩处于水面下，而实际上，这是个山谷，桥下并没有水。
2000年，玉林山七孔桥进行了整修。2016年10月列为红河州文物保护单位。
（孙录云 摄）
来源丨开远文旅
编辑丨杨奥
审核丨李亚 邱忠文
运维 | 云报集团·云南就爱去旅游文化传媒
各位小伙伴，红河文旅的投稿邮箱已经开通，欢迎各位读者朋友积极来稿哦！
投稿邮箱 : hhlysck@163.com
扫码即可进入
云南省人民政府公报小程序
,
