【汽车点评 试驾 原创】
现如今消费者买车愈来愈趋于理性化，一部开着不费油又省心的车已被工薪消费阶层列为首选。5年14万公里的超长整车质保，百公里4.2L的综合油耗，时尚动感的外观设计以及丰富的车辆配置，以上诸多优点无疑不样样直捣人心。一汽丰田卡罗拉双擎的推出也主要将省心、好开这两点作为重中之重，他将如何诠释自身的度量呢？让点评君来分享一下与卡罗拉双擎的亲密接触……
双擎为何物
Hybrid Synergy Drive(HSD) 是丰田混合动力系统的名称，它能够使汽油发动机和电动机协同工作,充分利用各动力源的优势，高效地控制输出分配，从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。车辆同时具有发动机和电动机两个动力源，在提升动力性能的同时，更低的油耗表现，纯熟的系统匹配。而相比纯电动车型、插电式燃料电池等车型拥有更主动灵活的优势，是当下最适用的新能源技术之一。
省心又为哪般
卡罗拉双擎车辆的PCU动力控制单元、混合动力蓄电池、传动桥等主要部件，均由位于常熟的丰田汽车研发中心（中国）有限公司（TMEC），针对国内情况进行研发投产，而今后国产的混动车型重要零部件的国产化都是在这里进行，这也是丰田在日本以外的国家首次国产化生产。这一举动带来除了在车辆产能上的提升以外，进一步节省了制造成本；对消费者而言车辆的终端售价也随之降低，后期养护方面也更加的省钱、省心。
△ 主要零部件国产化这一举动带来除了在车辆产能上的提升以外，进一步节省了制造成本；对消费者而言车辆的终端售价也随之降低，后期养护方面也相应的更为省钱。
△ 卡罗拉双擎装配的镍氢蓄电池享受长达8年或20万公里的质量保障，对于国内消费者来说，8年相比已经达到您的心里换车周期了，所以用省心来形容并不为过。
卡罗拉双擎车型上搭载了丰田第三代普锐斯的混合动力平台，并针对卡罗拉双擎更进一步的优化调整。5年14万公里的超长整车质保、8年或20万公里的混合动力蓄电池质量保障。无疑行程了了其对同级别竞争对手的独到诱惑力。
△ 与车型匹配的阿特金森1.8L发动机并不挑食，92#汽油就可以满足日常所需。当然，官方公布的百公里4.2L的综合油耗，更是其他竞争对手望尘莫及的。
作为一款低能耗的紧凑型轿车，除了已经纯熟的混合动力以外；超长的车辆和混动电池质保无疑是最能令消费者放心的事情了。与厂商人员处了解到，卡罗拉混动享受与汽油版一样的保养规格10000km/次。而5年或14万公里的正车质保也要高于汽油版车型的3年或10万公里。卡罗拉油箱容积为45L，我们按照百公里4.2L的综合油耗折算的话，加满一箱油跑上1000km是非常轻松的。带来的好处不仅省油，也省去了加油站排队等候的时间。
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