虽然，在专业人士眼中，2021汽车市场的整体形势仍不明朗，疫情影响还会存在，情况依旧复杂多变。但是从元旦几天的广州车市表现来看，不少经销商都反映客流量及订单情况不错，尤其是豪华品牌经销商，无论是新车还是二手车，多数迎来了开门红。
新车：豪华升幅较大，自主品牌表现一般
在去年底一个公开场合中，全国乘联会秘书长崔东树曾经对近年及去年车市作出了分析，得出一个结论：豪华品牌没有难过的日子。而在2021新年钟声敲响之后，元旦假期车市整体表现也显示出，今年豪华品牌依然成为车市趋势向好的排头兵。
德系三豪强中，奔驰宝马奥迪都表现强势。对于豪华品牌来说，跨界融合的营销手段也得到更多的创新与深化。如奥迪提供的E-tron尊享高端代步车服务，表面上虽然是作为车险升级服务，并且存在特定产品组合的限制，但涉及到保险公司、汽车企业、经销商集团及互联网租车公司共同介入。
南菱汽车集团总裁马春欣表示，该次的高端代表车服务发布，也使消费者购车享受到进一步的精品服务。一名汽车行业分析人士指出，2021年，这类高端代步车服务也会被视为保险公司与豪华品牌车企及经销商合作共赢的重要突破口，下一步更有可能打破地域限制，覆盖面也会越来越广，对其它豪华车品牌也将带来助推作用。
豪华品牌虽然活得挺好，但还是不断想出新招提升销量。南都记者 梁罗喆 摄
南都记者从南菱奥申店了解到，他们推出了“奥迪A6L 10万元就可以开回家，金融方案可做到日供388/天”的措施。而广物汽贸奥迪经销商则透露，为了刺激消费，他们同样采取跨界营销及现金促销优惠双管齐下，除了A4L、A6L及Q5L等多款车型制订了6万元到8.9万元不等的现金优惠外，订车还有机会通过合作渠道方赢得家电大礼。在这种促销力度下，元旦几天该品牌比去年同期销量提高了12%。
奔驰方面， 广州锦星行销售经理指出，该店元旦到店客流量比去年同期增长了50%以上，订单数字同比增幅也达到25%。在他看来，虽然涨幅比较大，但属于正常表现，并没有出乎意料。而订单相对集中在GLB、GLC及E级车型上。
据了解，去年奔驰开始发力“待客之道”，以提升车主们的到店体验，这对增加客户粘合度有较大助力。尤其针对女性、儿童及到店餐食方面，无论是主题活动的效果还是体验感，都有进一步提升。
宝马广德宝店一名负责人告诉南都记者，元旦几天的客流量及订单数字与去年同期相差不大。由于快要过春节，像X5、X6这种大尺寸SUV更受关注，至于该品牌旗舰车型年前车源也会比较少。毕竟，对于这种价格高昂的车型，经销商年前一般都不会为自己带来太多库存及现金压力。
凯迪拉克南菱白云堡店负责人则表示，今年元旦假期到店客流量跟去年差不多，销量跟去年也是持平，优惠方面同样没有太大的改变。现在凯迪拉克受关注最高的车型，基本上集中在XT5、XT6以及CT5这几款车型上。而且，该品牌现在的市场价格也趋于平稳，并开始逐步回升，优惠力度也逐渐收紧。
合资品牌阵营中，日系品牌仍然保持去年的强劲升势，德系品牌则相对保持平稳。
元旦3天，广物汽贸集团的广丰、广本经销商反映，客流量及订单量都较为平淡，和平时周未表现差不多，同比去年增加60%左右。广本车型订单基本上集中在雅阁、奥德赛、飞度上，广丰则是凯美瑞、汉兰达、威兰达、埃尔法最受关注。
东风本田某经销商告诉南都记者，新年第一天客流量就很大，客户购买意向也强烈，第一天的订单超出预期。但第二、三天客流量明显回落，订单也减少许多。整个元旦期间总体来说，还是达到他们的预期目标。现在最受欢迎的仍然是CRV汽油版及混合动力版、思域和XRV。而且，如果消费者现在不下订，有可能春节前提不到自己理想的车型及颜色，所以经销商近期也没有给出专门的优惠措施去“促销”。
去年表现欠佳的上汽大众，今年元旦期间表现还是平平。南都记者 梁罗喆 摄
一汽大众番禺健稳店总经理刘池胜介绍，近期的优惠政策跟去年年底差不多，没有太大的变化。目前关注度较高的车型，基本上是速腾、高尔夫、迈腾几款，而新款CC近期也颇受关注。另一家一汽大众经销商也表示，今年元旦客流量还不错，订单数字也与去年同比持平。
上汽大众芳村一家经销商表示，元旦三天无论是客流量还是订单都同比下降了10%以上，不过这也在他们的意料之中。而年初厂家也已经收紧优惠政策，他们对于一月份的销量表现也没有抱太大希望。据了解，目前七成销量都集中在途观L、途昂这类SUV。像家轿市场表现相当强势的朗逸，在华南却卖得不像其它地区那么火。增城一家经销商也反映，今年元旦无论是客流量还是订单情况都一般。
记者从上汽通用别克安骅骅能店了解到，该店同比去年客流增长65%，订单提升约80%，增长的成交车型以13万的英朗和插电混合动力A级车为主。该店总经理李润娟指出，由于跨年度主机厂政策的不确定性、春节前销售热度导致热销车型货源不足。因此，目前他们也没有作出太多促销优惠政策。
自主品牌方面，广东有道集团负责人林钊贤向南都记者介绍，长城哈弗近期最受市场关注的车型，包括哈弗二三代H6、哈弗大狗，WEY品牌方面主要是坦克300需求量较大，欧拉品牌的好猫订单也相对集中。
吉利铭智店一名销售经理反映，今年元旦销量比去年少一些，下降了20%左右，订单主要集中在新车型01全球版、03、05几款车型上。而在优惠力度方面，店方也算不遗余力，针对2020款的01车型订车送1吨汽油，如果换算成1吨95号汽油，相当于赠送接近9000元了。
广汽传祺长佳店一名负责人透露，元旦客流量同比增长50%，客流相对于去年有明显的增长，但是总体客流和预期仍然存在一定差距，并未出现显著的节日或年前高峰。该负责人称，去年元旦同期完成目标可达近九成，但今年三天累计，无论是集客完成率还是订单完成率，都完成了七成左右。
二手车：豪华车热度大增
相比起新车，元旦几天二手车的销售表现也相当不错，广佛深几家大型二手车经销商及交易市场普遍反映，成交量高于去年同期。
广州大道南传统二手车商圈中，广骏二手车城经销商反映相对平淡，相比之下元旦前成交量显得更高一些。这是由于新车补贴要求在去年12月31日前完成二手车过户，新车才能享受到相关补贴。不过，宝利捷旧机动车交易市场经销商则表示，今年元旦客流量、成交量都表现理想。据不完全统计，仅元旦一天就成交了超过120台，相比去年元旦增加25%，环比增幅也超过30%。其中，高端（单价60万以上）二手车增幅尤为明显，相比去年元旦，增长超过50%，低端车（10万元以下）增幅也在15%左右。该交易市场总经理孙明霞认为，这要归益于2020年广州市政府放宽了购车指标政策，1月份依然会是成交很旺的月份。
二手豪华车近期需求量有明显提升。南都记者 梁罗喆 摄
南都记者从佛山千里发名车汇了解到，该经销商今年迎来了开门红，这也符合他们的预期。元旦几天不仅客流量可观，重要的是实际成交量方面，与去年同期相比上涨了30%左右。
该经销商一名销售经理指出，今年因为国外疫情依然不容乐观，很多进口豪车出现一车难求的情况，间接也带旺了高端二手车业绩上扬，成交量比去年年初没有疫情时还要高。而2020年12月份，也是全年表现最好的一个月。
众多豪车品牌中，关注度最高的依然是BBA这三大德系品牌，保时捷则在近期相当紧俏，在二手车价格和新车相差不大的背景下，其二手车也卖得挺好。南都记者了解到，保时捷2017款911Carrera，成交价达到119万元；2019年上牌的卡宴以93.5万元成交；2018年上牌的Macan S，成交价可达46.8万元。
深圳大型经销商集团澳康达一名销售经理称，元旦3天假期客流量还算可观，销量比去年增长10%。她认为，一方面农历年前是中国人的传统购车旺季，另一方面还是由于疫情影响，私家车出行成为刚需，激发了消费者的新购、增购、换购需求。在车型关注度方面，热门二手车品牌仍然集中在奔驰、宝马、保时捷、奥迪、丰田这些品牌。但是今年进口车型热度明显更高，尤其是进口奔驰、进口宝马以及保时捷品牌，增量明显。
南都记者 梁罗喆
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