5月25日，雨后的中国铁建大桥局长太高速公路项目长岭段路面施工现场，映入眼帘的是一派如火如荼的施工大干场景，水稳料运输车辆往来穿梭，摊铺机摊铺稳步前行，压路机作业有序跟进……长太项目路面摊铺作业全面铺开，这既标志着长太高速项目开启施工转序的重大突破，也标志着长太高速项目进入了复工复产的“快进模式”。
长春至太平川高速公路，是中国铁建投资集团有限公司作为社会资本方牵头单位，与长岭县政府共同投资建设的吉林省第一条PPP高速公路，横贯吉林省中西部地区的一条重要干线通道。
据悉，中国铁建大桥局长太高速公路项目各级管理人员于2022年2月9日（农历正月初九）全部返回项目，为复工复产做前期准备。3月初的新冠疫情使项目的各项工作紧急按下了“暂停键”。面对突如其来的新冠疫情，长太项目严格按照省交通运输厅的相关要求，对完成2022年各项任务指标坚决不动摇，坚决做到疫情防控与复工复产两手抓、两手硬，有效推进项目建设再上新台阶，在省交通运输厅的强力推动下，长太项目于4月28日正式复工复产，项目随即按下复工复产“快进键”。
据铁建投资中国铁建大桥局联合总包部总工程师张振海介绍：“长太高速公路项目引进了智慧工地平台，它的引进大大提高了施工管理的效率。五六月是项目施工的‘黄金期’。5月21日，长太高速公路项目实现了由土建到路面的大转序。我们坚持24小时不间断施工，人歇机不停，加班加点，倒班作业，全力抢回因疫情耽误的施工任务。”
长太高速公路工程总造价104.9亿元，2021年5月开工，计划2023年11月建成通车。公路全长164.132公里，起自吉林省长春市，止于松原市长岭县太平川镇，整条线路穿过世界著名的“黄金玉米带”、我国大型商品粮和油料基地，并辐射内蒙古东部通辽市、兴安盟等多个旗县。项目的建成将直接带动长春、松原地区经济的快速发展，对便捷该区域百姓出行、助推周边区域经济提升具有重要意义。
据吉林省交通运输厅建设处副处长张铁英介绍，吉林省交通运输厅坚决贯彻省委、省政府决策部署，自4月28日全省交通项目建设全面复工复产之后，继续加大人力物力投入，新增进场人员7200余名，新增进场机械设备1700余套。通过采取切实举措，坚持做到疫情要防住、施工要安全、进度要提速、投资再扩大，全力实现年度建设指标任务。与此同时，省交通运输厅全力推动“十四五”规划项目早开快建、提速提效。
张铁英说，当前，省交通运输厅全速推进长春都市圈伊通至农安、白山至临江、松江河至长白3条高速公路和沿边开放旅游大通道项目的前期工作，力争往前提、早启动，形成滚动接续的有利局面，全力扩大交通有效投资，持续发挥交通基础设施建设对稳增长的重要作用，为我省实施“一主六双”高质量发展战略、乡村振兴和生态旅游高质量发展战略当好交通先行，为我省夺取疫情防控和经济发展双胜利贡献交通力量，以实际工作迎接党的二十大和省第十二次党代会胜利召开。
中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 文字/图片/视频
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