十年前我们还经常能够看到道路上有着汽车、摩托车、电动车、自行车一同出行的场景,由于政策的原因,出行需求变化的原因,现在道路上几乎只能看到汽车和电动车,而自行车和摩托车基本已经被电动车所完全取代。

自行车和摩托车其实无论在时速、动力、续航都有很大的差别,而电动车又被叫做电动自行车,它属于自行车的升级款车型,能够取代自行车很好理解,它是如何做到取代摩托车的呢?

72v20ah雅迪电动车续航(爱玛推出新款两轮电动车)(1)

第一个原因就是众所周知的“禁摩”管理,现在主流的城市都对摩托车进行禁限管理,摩托车的上路门槛变高,就拿北京来说,一块能够上路的摩托车牌照曾经拍卖价格达到了303万,虽然只是个例,但也能看出在禁摩城市骑行摩托车的门槛有多高。

第二个原因就是现在的电动车已经不仅只是低速、低续航的电动自行车,如今电动车在电池技术上有了很大的突破,应用了锂电池、石墨烯等更耐用、更能蓄电的电池,它在续航、时速、动力上不亚于摩托车,很多人自然放弃成本更高的摩托车,选择既便宜又环保的电动车。

对于大多数人来说,无论是电动车还是摩托车,基本上100公里的续航足够日常出行使用,而目前多个品牌,均推出超过100公里续航的电动车,小行家就为大家介绍几款,由雅迪、爱玛、宝马推出新款电动车,一次充电,续航可超过100公里,看看有你青睐的吗?

第1款:雅迪冠能 M5-170

续航:240公里

72v20ah雅迪电动车续航(爱玛推出新款两轮电动车)(2)

车辆情况:雅迪在电动车领域拥有较高的知名度,它也是成立于1997年的电动车老品牌之一,而雅迪正在完成从传统代步电动自行车,向中高端电动车转型,它主打的冠能系列就是经典之作。

而这款雅迪冠能 M5-170,就是今年升级的冠能2.0系列车的其中一款,它比第一代冠能,搭载60V22AH电池升级为60V24AH的石墨烯电池,而续航也从最远续航122公里,实现了把最长续航240公里的跨越,即使是理论续航,但过100公里不成问题,一位车主实测110公里,还有10%的电量。并且,它的电池耐用性也比普通电池提高了3倍,充放电次数达到了800次到100次,而且还支持快充功能,最快3个小时就能充满电。

其他方面,雅迪冠能 M5-170还是一款高颜值的电动车,双层底盘设计让恶劣路况也能无忧行驶,搭载的电机功率为1200W,动力比普通电动自行车高了3倍,而且,它具备能量回收功能,在电池没电的时候,可以起到关键作用。

第2款:爱玛A500

续航:150公里

72v20ah雅迪电动车续航(爱玛推出新款两轮电动车)(3)

车辆情况:爱玛也是电动车中的老牌品牌之一,成立于1999年,它的知名度和销量是稳妥排在国内电动车领域前三位,而爱玛是兼顾低端电动自行车与中高端系列车型,其中高端车型搭载的均为博世电机。

这款爱玛A500就是爱玛今年推出的中高端的产品之一,它搭载了60V20AH的石墨烯二代锂电池,最高续航可以达到150公里,相比有的品牌的理论续航和实测续航相差甚远,爱玛这款电动车的续航是经过了多次考验,比如之前CCT2的《消费主张》就对5款电动车进行续航测试,这些品牌均宣传续航超过100公里,而其中只有2款达到了100公里的实际续航,其中爱玛A500续航以126.4公里成为和宣传的续航最为贴近。

其他方面,爱玛A500最高时速为45公里/小时,搭载的为500W博世电机,动力一般,搭载了CES制动能量回收系统、LED低能耗待机系统,更够更省电,是加分项,外观上采用贯穿式大灯设计,配备9英寸悬浮式仪表盘,不过个人觉得,它的外观设计很一般,在“颜值”是减分项。

第3款:宝马i Vision AMBY

续航:300公里

72v20ah雅迪电动车续航(爱玛推出新款两轮电动车)(4)

车辆情况:对于宝马的品牌,国人几乎无人不知无人不晓,它是汽车豪华品牌的三巨头之一,而近些年,电动车俨然已经成为主流交通工具中不可缺失的一部分,宝马自然也不会放过这块市场,9月6日,宝马在慕尼黑车站发布了名为i Vision AMBY高速电动自行车。

这款两轮电动车,外观轻小便利,只有30公斤,区别于国内的电动车的设计,它更贴合自行车,但它虽然没有庞大的电池,但最大续航却能够达到300公里,时速最高可达60公里,支持快充功能,3个小时即可充满电,除此之外,还配备了ABS系统、自适应远光灯、刹车灯辅助等,而且,它拥有一个小行家在其他两轮电动车都未见到一个配置,那就是近程雷达,只要接近物体就会进行提醒,避免因为分心驾驶导致交通事故发生。

以上几款都是近期推出的有着较高续航的电动车,而较高续航一般都是中高端电动车的一个标配,我国的电动车也开始向中高端化多向发展,只不过,高续航电动车并不一定就是最适合自己的,在选择高续航电动车的时候,还是有几点需要注意

72v20ah雅迪电动车续航(爱玛推出新款两轮电动车)(5)

1、大部分高续航电动车是机动车,虽然机动车和非机动车只是一字之差,但两者在诸多方面有着“天差地别”的区别,机动车上路标准更高,它需要驾照才能上路,而且查处力度会更大,它并不适合所有人驾驶,而在购买高续航电动车,一旦时速大于25公里/小时,电机功率大于400W,电池电压大于48V,它就属于机动车,这个时候是否适合自己,就需要再三衡量,尤其在一些禁摩城市,机动车的电动车是不具备上路资格。

2、高续航和价格挂钩,不要盲目追求,续航越高,说明电池容量越大,质量越好,而电池是电动车最大的一个成本,仅一块60V20AH的锂电池价格就在1000元以上,所以,一般超过100公里续航的电动车,价格都在4000元以上,而一辆普通代步电动车价格在2000元以内,自己是否需要高续航,是否超出自己的预算,要进行适当匹配,选择最划算的电动车,不要盲目追求。

3、高续航电动车后期成本会更高,一些高续航的电动车,它的控制器、电机功率都是搭配使用,电池的大小在后期不能随意更改,而一旦更换电池,就必须要同样大小的电池,所以,在售后费用会比普通电动车高出1倍,如果高续航不能得到应用的机会,在购买、售后多花的价钱,就失去了它的意义。

72v20ah雅迪电动车续航(爱玛推出新款两轮电动车)(6)

但不得不承认,我国的电动车产业正在多方面的发展,既有低价的千元级别车,也有高端的万元豪华电动车,而商家的生产,就意味着有市场需求,这也改变了很多人对于电动车的“不上档次”的刻板印象,毕竟连宝马都开始销售电动车了。

那么,您会买这些高续航的电动车吗?认为有必要吗?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

,